[实用新型]变速器的悬置装置、变速器以及车辆有效
| 申请号： | 201720594925.2 | 申请日： | 2017-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN206734058U | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 王振刚;赵赛;王俊;刘博 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人： | 李翔,李健 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及变速器的技术领域，提供一种变速器的悬置装置、变速器及车辆，其中，所述悬置装置包括悬置支架、悬置托架以及悬置衬套，所述悬置支架包括框架部和横臂，所述横臂的第一端连接于所述框架部，所述横臂的第二端能够连接于变速器，所述悬置衬套通过所述悬置托架安装于所述框架部。本实用新型所述的变速器的悬置装置中，悬置支架包括框架部和横臂，横臂延长了变速器连接点与悬置托架安装点之间的距离，降低了横臂整体的刚度，横臂通过自身的微小变形吸收变速器产生的振动能量，减少传递到车架的振动，提高整车的运行状态。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 悬置 装置 以及 车辆 | ||
【主权项】：
一种变速器的悬置装置，其特征在于，所述悬置装置包括悬置支架、悬置托架以及悬置衬套，所述悬置支架包括框架部(1)和横臂(2)，所述横臂(2)的第一端连接于所述框架部(1)，所述横臂(2)的第二端能够连接于变速器，所述悬置衬套通过所述悬置托架安装于所述框架部(1)。
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