[实用新型]一种电动客车后置后驱后桥结构有效
| 申请号： | 201720574595.0 | 申请日： | 2017-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN206812717U | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 徐能富;纪光社;王创团;王朝兵 | 申请（专利权）人： | 湖北和德工业科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60B35/16;B60T1/06 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所42110 | 代理人： | 杨远见 |
| 地址： | 442000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种电动客车后置后驱后桥结构，主减速器输入突缘与驱动桥壳连接，在驱动桥壳两侧对称设有轴管，轴管上安装有盘式制动器总成,盘式制动器总成外再设有鼓式制动器总成，盘式制动器总成内设有制动盘；其中驱动桥壳与轴管通过插管连接，其中插管一端与轴管焊接，另一端与驱动桥壳插管式连接；插管上焊接有减震支架，插管上还设有板簧座；鼓式制动器总成安装在盘式制动器总成的内腔；插管外径为80㎜，壁厚10㎜；盘式制动器采用液压盘式制动器；主减速器输入突缘中心线相对于汽车中心线左偏28mm；板簧座倾角后倾8º。本实用新型后桥承载力大，制动效能高，传动效率高，噪音低，轻量化，节能环保。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 客车 后置 后桥 结构 | ||
【主权项】：
一种电动客车后置后驱后桥结构，包括主减速器输入突缘，主减速器输入突缘与驱动桥壳连接，在驱动桥壳两侧对称设有轴管，轴管上安装有盘式制动器总成,其特征在于：盘式制动器总成外再设有鼓式制动器总成，盘式制动器总成内设有制动盘；其中驱动桥壳与轴管通过插管连接，其中插管一端与轴管焊接，另一端与驱动桥壳插管式连接；插管上焊接有减震支架，插管上还设有板簧座；鼓式制动器总成安装在盘式制动器总成的内腔。
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