[实用新型]一种下沉式排水结构的客车空调蒸发器有效
申请号: | 201720558810.8 | 申请日: | 2017-05-19 |
公开(公告)号: | CN206755663U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 章嵩松;熊国辉;邢艳青;葛琪林 | 申请(专利权)人: | 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 |
主分类号: | F25B39/02 | 分类号: | F25B39/02 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙)31218 | 代理人: | 翟羽,曾人泉 |
地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型一种下沉式排水结构的客车空调蒸发器,采用左右对称结构,其基底底座采用下沉式结构,即在基底底座的中间设置回风口,回风口左右两侧基底底座的高度低于回风口的高度,此外,左右两侧基底底座的高度应由回风口至外侧蒸发风机逐渐降低;在左右两侧的基底底座上分别设置蒸发风机、管片式芯体、芯体底部凸台、集水区、前后挡水板和排水管;所述前、后挡水板和排水槽在芯体底部凸台周边构成集水区,通过下沉式结构的基底底座和排水管能将汇集在集水区的蒸发器芯体冷凝水快速排出。本实用新型结构合理,制作方便,能保证蒸发器芯体底部的空气风速和换热系数,能提升蒸发器的利用率和整体性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 下沉 排水 结构 客车 空调 蒸发器 | ||
【主权项】:
一种下沉式排水结构的客车空调蒸发器,采用左右对称结构,含有基底底座(1)、回风口(4)和空调出风口(14),其特征在于,所述基底底座(1)采用下沉式结构,在所述基底底座(1)的中间设置回风口(4);所述回风口(4)左右两侧的基底底座(1)的高度低于回风口(4)的位置,在所述回风口(4)左右两侧的基底底座(1)上分别设置蒸发风机(2)、管片式芯体(3)、芯体底部凸台(5)、集水区(6)、前挡水板(7)、后挡水板(8)和排水管(9):在所述管片式芯体(3)的下面设置芯体底部凸台(5),在所述回风口(4)与所述芯体底部凸台(5)之间的基底底座(1)上设置所述前挡水板(7),在所述芯体底部凸台(5)与所述蒸发风机(2)之间的基底底座(1)上设置所述后挡水板(8),在所述芯体底部凸台(5)两端端头与基底底座(1)侧壁之间设有排水槽(11),所述前挡水板(7)、后挡水板(8)与所述排水槽(11)之间、即在所述芯体底部凸台(5)的周边构成所述集水区(6);所述芯体底部凸台(5)的上表面(10)为圆弧凸形结构,所述芯体底部凸台(5)的下表面(13)为凹形结构,所述芯体底部凸台(5)的顶部高于所述回风口(4)的位置;在所述后挡水板(8)的下部设有集水区排水孔(12),在所述集水区排水孔(12)的外侧设有排水管(9),所述排水管(9)的另一端伸至空调出风口(14)处与客车的排水软管相连接,能将蒸发器芯体的冷凝水快速排出。
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