[实用新型]一种环保油浸式变压器有效
申请号: | 201720532327.2 | 申请日: | 2017-05-15 |
公开(公告)号: | CN207199421U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 武天佑;李利超 | 申请(专利权)人: | 天晟电气股份有限公司 |
主分类号: | H01F27/14 | 分类号: | H01F27/14;H01F27/33;H01F27/10;B03C1/30 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙)41120 | 代理人: | 王学鹏 |
地址: | 467100 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种环保油浸式变压器,包括油箱外壳、油箱内壳、位于油箱内壳中央的铁芯及绕组、位于铁芯及绕组两侧并与油箱内壳侧壁形成空腔的净油装置以及位于油箱内、外壳之间的降噪装置,降噪装置包括降噪夹层和冷却夹层,降噪夹层采用多孔玻璃棉板,距离噪音源最近,能有效地吸收噪音,且安装在油箱内可避免一些细小纤维的扩散,减少环境污染,冷却夹层位于净油装置和降噪夹层之间,可有效地降低变压器油的温度;净油装置为设在油箱内的强迫净化装置,包括过滤非金属杂质的第一净化器和用于吸附金属杂质的第二净化器,不与外界进行空气交换,因此可提高变压器油的纯净度;两个装置之间相互协调,可兼顾降噪、净油和冷却的效果,具有良好的环保节能性。 | ||
搜索关键词: | 一种 环保 油浸式 变压器 | ||
【主权项】:
一种环保油浸式变压器,包括油箱外壳(1)、油箱内壳(2)、位于油箱内壳(2)中央的铁芯及绕组(9)、位于铁芯及绕组(9)两侧并与油箱内壳(2)侧壁形成空腔的净油装置(3)以及位于油箱内、外壳之间的降噪装置(4),所述的油箱外壳(1)顶部设有油枕(101)和油泵(102),其特征在于,所述的降噪装置(4)包括两个夹层,分别为降噪夹层(5)和冷却夹层(6),所述的降噪夹层(5)位于油箱壳体的最外层,包括多层隔热玻璃棉板(501)和放置在相邻隔热玻璃棉板(501)之间的冷却管(502),所述的冷却夹层(6)位于净油装置(3)和降噪夹层(5)之间,所述的冷却管(502)与冷却夹层(6)之间相互连通且均充满相变冷却液(601),并通过设置循环泵(503)使相变冷却液(601)循环流动;所述的净油装置(3)包括密封盖Ⅰ(301)、垂直设置在油箱内壳(2)顶部的固定隔板(302)、与固定隔板(302)相连并垂直固定在油箱内壳(2)底部的出油滤网(303)、固定在油箱内壳(2)的侧壁及固定隔板(302)上的第一净化器(7)和第二净化器(8),所述的油箱内、外壳的顶部均设有可与密封盖Ⅰ(301)配合的密封盖Ⅱ(104),所述的密封盖Ⅰ(301)和密封盖Ⅱ(104)上均设有供油枕(101)分出的两根进油管(103)穿过的通孔,所述的第一净化器(7)设在密封盖Ⅰ(301)下方,包括用于过滤非金属杂质的大孔径滤网(701)、位于大孔径滤网(701)下的第一多孔隔板(702)和放置在大孔径滤网(701)与第一多孔隔板(702)之间的吸附剂(703),所述的第二净化器(8)设在第一净化器(7)的下方,包括第二多孔隔板(801)和放置在第一多孔隔板(702)和第二多孔隔板(801)之间的用于吸附金属杂质的磁铁(802)。
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