[实用新型]汽车碰撞多级缓冲吸能装置

摘要

本实用新型公开了汽车碰撞多级缓冲吸能装置，包括碰撞挡板、第一缓冲筒、第二缓冲筒、摩擦导向机构、安装座，第一缓冲筒与第二缓冲筒同轴安装在碰撞挡板上，且第二缓冲筒的直径小于第一缓冲筒的直径；摩擦导向机构为环形，且设有圆弧凹槽，第一缓冲筒与圆弧凹槽相接触；摩擦导向机构安装在安装座上；第二缓冲筒的侧壁上设有切削套，安装座上设有环形开口，第二缓冲筒可轴向穿过所述环形开口，沿环形开口的外周方向设有环状楔形片，切削套位于环状楔形片和环形开口之间。本实用新型在满足碰撞性能要求的前提下，实现在有限的碰撞行程中大量吸收碰撞能量，同时保证了碰撞时的吸能稳定性，有利于降低作用于乘员的碰撞减速度。

主权项

汽车碰撞多级缓冲吸能装置，其特征在于，包括碰撞挡板(1)、第一缓冲筒(2)、第二缓冲筒(3)、摩擦导向机构(4)、安装座(5)，所述第一缓冲筒(2)与第二缓冲筒(3)同轴安装在碰撞挡板(1)上，且第二缓冲筒(3)的直径小于第一缓冲筒(2)的直径；所述摩擦导向机构(4)为环形，且设有圆弧凹槽，所述第一缓冲筒(2)的端部与圆弧凹槽相接触；所述摩擦导向机构(4)安装在安装座(5)上；所述第二缓冲筒(3)的侧壁上设有切削套，所述安装座(5)上设有一环形开口，第二缓冲筒(3)可轴向穿过所述环形开口，沿环形开口的外周方向设有一环状楔形片(6)，所述切削套位于环状楔形片(6)和环形开口之间。