[实用新型]一种长变截面等应力钢板弹簧连接结构有效
申请号: | 201720508385.1 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN206802160U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 李涛;邓清华;张磊;刘朝辉;付小仔;张振江 | 申请(专利权)人: | 江西五十铃汽车有限公司 |
主分类号: | F16F3/02 | 分类号: | F16F3/02;F16F1/30 |
代理公司: | 江西省专利事务所36100 | 代理人: | 张文 |
地址: | 330100 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种长变截面等应力钢板弹簧连接结构,包括由上而下叠放、且均呈拱形的第一片簧片、第二片簧片和第三片簧片,特征是第一片簧片、第二片簧片和第三片簧片的厚度均为中间厚、两边薄且趋近于抛物线轨迹,中心螺栓和螺母一齐将第一片簧片、第二片簧片和第三片簧片固定在一起,在第一片簧片的前、后两端均设有卷耳,在第一片簧片前端的卷耳内设有橡胶衬套,在第一片簧片和第二片簧片的前、后两端之间设有橡胶端垫。本实用新型具有能降低钢板弹簧自身重量、改变乘坐舒适性、增加使用寿命、有效地降低自身重量和车辆油耗、缓冲效果好、减少相对摩擦及异响、增加行驶平顺性和乘坐舒适性的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 截面 应力 钢板 弹簧 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种长变截面等应力钢板弹簧连接结构,包括由上而下叠放的第一片簧片、第二片簧片和第三片簧片,其特征在于:第一片簧片、第二片簧片和第三片簧片的厚度均为中间厚、两边薄且趋近于向下开口的抛物线轨迹,在第一片簧片的上面中间设有第一垫片,在第一片簧片和第二片簧片之间的中间设有第二垫片,在第二片簧片和第三片簧片之间设有第三垫片,中心螺栓从下向上依次穿过第三片簧片、第三垫片、第二片簧片、第二垫片、第一片簧片、第一垫片,中心螺栓和螺母一齐将第一片簧片、第二片簧片和第三片簧片固定在一起,在第一片簧片的前、后两端均设有卷耳,在第一片簧片前端的卷耳内设有橡胶衬套,在第一片簧片和第二片簧片的前、后两端之间设有橡胶端垫。
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