[实用新型]一种用于汽车后悬架的下支架

摘要

一种结构强度高、重量轻的下支架，包括水平板、竖板、倾斜板，以及两连接板，倾斜板的上端朝右上方向倾斜；水平板上朝上凸伸形成第一凸台，第一凸台上开设有第一连接孔；竖板的前后两侧靠近下端处朝内收缩形成颈部，竖板的前后两侧边缘处朝左右两侧均凸伸形成第一加强筋，竖板上端之前后两角朝左凸伸形成两第二凸台，竖板下端之前后两角朝左凸伸形成两柱状的第三凸台，第二凸台与第三凸台上均开设有第二连接孔，竖板下端中部朝左凸伸形成第四凸台，第四凸台上开设有第三连接孔，竖板的上部开设有第一减重孔；水平板的上端形成斜面；倾斜板的上端固定有轴向沿前后方向设置的两个连接柱，连接柱沿轴向开设第五连接孔，倾斜板中部开设有第二减重孔。

主权项

一种用于汽车后悬架的下支架，其特征在于，包括水平板、上端与水平板的右侧一端一体连接的竖板、下端与水平板的右侧一端固定连接的倾斜板，以及两个前后相正对设置的连接板，倾斜板的上端朝右上方向倾斜，其与水平板之间成一钝角；水平板上朝上凸伸形成第一凸台，第一凸台上开设有第一连接孔；竖板的前后两侧靠近下端处朝内收缩形成颈部，竖板的前后两侧边缘处朝左右两侧均凸伸形成第一加强筋，竖板上端之前后两角朝左凸伸形成两第二凸台，竖板下端之前后两角朝左凸伸形成两柱状的第三凸台，第二凸台与第三凸台上均开设有沿左右方向延伸的第二连接孔，竖板下端中部朝左凸伸形成第四凸台，第四凸台上开设有第三连接孔，竖板的上部开设有第一减重孔；水平板的上端形成朝左上方向形成与倾斜板平行的一斜面，斜面上开设有沿左右方向间隔设置的两个第四连接孔；倾斜板的上端固定有轴向沿前后方向设置的两个连接柱，连接柱沿轴向开设一第五连接孔，倾斜板中部开设有第二减重孔；连接板分别与水平板的右端、倾斜板及两个连接柱固定连接。