[实用新型]一种高层建筑土方运输装置有效
| 申请号: | 201720479226.3 | 申请日: | 2017-05-03 |
| 公开(公告)号: | CN206765881U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
| 发明(设计)人: | 陈克;章新举;王博洋;高浩溥;李涵;孟维征 | 申请(专利权)人: | 河北建设集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B60P1/04 | 分类号: | B60P1/04;B60P1/28;B60P1/58 |
| 代理公司: | 北京方向标知识产权代理事务所(普通合伙)11636 | 代理人: | 段斌 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种高层建筑土方运输装置,包括机箱、车头、底座和车斗,所述底座的上方自左到右依次分设成机箱、车头和车斗,所属机箱的一端固定连接有排气管,且机箱的一侧固定连接有前照灯,所述机箱的另一侧的另一侧固定连接有车头,且机箱内部的一端固定连接有散热板,所述散热板的一端安装有蓄电池,且蓄电池的一端安装有柴油机,所述柴油机的一侧安装有发动机,且发动机的一侧安装有变速器,所述车头的一侧固定连接有车门,且车门的一侧固定连接有后视镜,所述车门的上固定有车窗,且车窗的一端固定连接有门把手。本实用新型通过车斗的“√”型的车斗和振动板,在土石卸下时更方便容易,还可以防止货物过多而导致的超载。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 高层建筑 土方 运输 装置 | ||
【主权项】:
一种高层建筑土方运输装置,包括机箱(1)、车头(20)、底座(8)和车斗(12),其特征在于:所述底座(8)的上方自左到右依次分设成机箱(1)、车头(20)和车斗(12),所属机箱(1)的一端固定连接有排气管(19),且机箱(1)的一侧固定连接有前照灯(13),所述机箱(1)的另一侧固定连接有车头(20),且机箱(1)内部的一端固定连接有散热板(15),所述散热板(15)的一端安装有蓄电池(14),且蓄电池(14)的一端安装有柴油机(18),所述柴油机(18)的一侧安装有发动机(16),且发动机(16)的一侧安装有变速器(17),所述车头(20)的一侧固定连接有车门(4),且车门(4)的一侧固定连接有后视镜(21),所述车门(4)上固定有车窗(24),且车窗(24)的一端固定连接有门把手(23),所述车头(20)的一侧固定连接有车斗(12),且车斗(12)的底端固定连接有支撑杆(9),所述车斗(12)的内部底端固定连接有振动板(10),所述底座(8)的内部固定有工作箱(5),且工作箱(5)内部的一侧固定有电动机(6),所述电动机(6)的一侧固定有减速器(7),所述底座(8)的底端固定连接有防滑抗压轮(2),且防滑抗压轮(2)的中间固定连接有旋转轴(3)。
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