[实用新型]一种动车组耐低温高寒电缆卷绕试验装置有效
申请号: | 201720465565.6 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN206804452U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 李芃 | 申请(专利权)人: | 迈特诺(马鞍山)特种电缆有限公司 |
主分类号: | G01N3/26 | 分类号: | G01N3/26;G01N3/02 |
代理公司: | 南京知识律师事务所32207 | 代理人: | 蒋海军 |
地址: | 243000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种动车组耐低温高寒电缆卷绕试验装置,属于电缆性能检测技术领域。它包括基座、转轴和压紧机构,所述基座呈框架结构;所述转轴包括缠绕部及与缠绕部成一体结构的连接部,缠绕部通过轴承固定在基座上,缠绕部上开设有至少两个通孔,连接部伸出基座与动力部件连接;所述压紧机构包括手柄、传递轴及与传递轴连接的压块,手柄固定在传递轴上,传递轴转动固定在基座上,压块位于转轴缠绕部的正上方,使用时,电缆的头部穿设于转轴的通孔中,转动手柄带动压块紧紧压住电缆,由动力部件传递力给转轴,将电缆紧密地缠绕在转轴上。本实用新型具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。 | ||
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【主权项】:
一种动车组耐低温高寒电缆卷绕试验装置,其特征在于,包括基座(1)、转轴(2)和压紧机构(3),所述基座(1)呈框架结构;所述转轴(2)包括缠绕部(2‑1)及与缠绕部(2‑1)成一体结构的连接部(2‑2),缠绕部(2‑1)通过轴承(2‑3)固定在基座(1)上,缠绕部(2‑1)上开设有至少两个通孔(2‑4),连接部(2‑2)伸出基座(1)与动力部件连接;所述压紧机构(3)包括手柄(3‑1)、传递轴(3‑2)及与传递轴(3‑2)连接的压块,手柄(3‑1)固定在传递轴(3‑2)上,传递轴(3‑2)转动固定在基座(1)上,压块位于转轴缠绕部(2‑1)的正上方。
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