[实用新型]一种动车组耐低温高寒电缆卷绕试验装置

权利要求书

1.一种动车组耐低温高寒电缆卷绕试验装置，其特征在于，包括基座(1)、转轴(2)和压紧机构(3)，所述基座(1)呈框架结构；所述转轴(2)包括缠绕部(2-1)及与缠绕部(2-1)成一体结构的连接部(2-2)，缠绕部(2-1)通过轴承(2-3)固定在基座(1)上，缠绕部(2-1)上开设有至少两个通孔(2-4)，连接部(2-2)伸出基座(1)与动力部件连接；所述压紧机构(3)包括手柄(3-1)、传递轴(3-2)及与传递轴(3-2)连接的压块，手柄(3-1)固定在传递轴(3-2)上，传递轴(3-2)转动固定在基座(1)上，压块位于转轴缠绕部(2-1)的正上方。

2.根据权利要求1所述的动车组耐低温高寒电缆卷绕试验装置，其特征在于，所述基座(1)包括底板(1-1)、竖板(1-2)、横杆(1-3)及连接杆(1-4)，两竖板(1-2)由横杆(1-3)、连接杆(1-4)隔开且平行固定在底板(1-1)上，横杆(1-3)中心开设有螺孔(1-5)，用于转动连接手柄(3-1)。

3.根据权利要求1所述的动车组耐低温高寒电缆卷绕试验装置，其特征在于，所述压块包括固定座(3-3)及安装在固定座(3-3)内的滚轮(3-4)，滚轮(3-4)的中心轴线、转轴缠绕部(2-1)的中心轴线和固定座(3-3)的中心轴线在同一竖直面内。

4.根据权利要求2所述的动车组耐低温高寒电缆卷绕试验装置，其特征在于，所述压紧机构(3)还包括导向杆(3-5)，导向杆(3-5)固定在固定座(3-3)上，对应的在螺孔(1-5)的旁边开设有导向孔(1-6)，导向杆(3-5)穿设于导向孔(1-6)中。

5.根据权利要求1所述的动车组耐低温高寒电缆卷绕试验装置，其特征在于，该装置还包括导杆(4)，导杆(4)呈中空圆筒状，电缆穿设于其中，导杆(4)的中心轴线与转轴(2)的中心轴线在同一水平面内。

6.根据权利要求5所述的动车组耐低温高寒电缆卷绕试验装置，其特征在于，所述导杆(4)具有头部(4-1)和尾部(4-2)，其头部(4-1)的直径大于尾部(4-2)的直径，使得导杆(4)卡装在两连接杆(1-4)之间且可以水平移动，尾部(4-2)与转轴(2)距离为15-20mm。

7.根据权利要求4所述的动车组耐低温高寒电缆卷绕试验装置，其特征在于，所述导向孔(1-6)配合有导向套(1-8)。

8.根据权利要求2所述的动车组耐低温高寒电缆卷绕试验装置，其特征在于，所述竖板(1-2)上开设有窗口(1-7)。

9.根据权利要求4所述的动车组耐低温高寒电缆卷绕试验装置，其特征在于，所述导向杆(3-5)的数量为两根，两根导向杆(3-5)对称地设置在固定座(3-3)上。

10.根据权利要求7所述的动车组耐低温高寒电缆卷绕试验装置，其特征在于，所述导向套(1-8)由合金钢制作而成。