[实用新型]一种动感单车用新型支撑及加重结构有效
申请号: | 201720463136.5 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN206809632U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 徐英彪 | 申请(专利权)人: | 徐英彪 |
主分类号: | A63B22/06 | 分类号: | A63B22/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321300 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种动感单车用新型支撑及加重结构,包括车架和底部支撑结构,所述车架包括前支架和后支架,所述后支架两侧设有后辅助支撑架,后辅助支撑架底部焊接有后固定螺母,后辅助支撑架上端焊接于后支架两侧,后支架和后辅助支撑架下端连接后L形支撑铁片,并通过后固定螺丝从后底管的底部从下往上依次穿过后底管、后L形支撑铁片之后与后固定螺母连接。本实用新型不仅改变了车架的底部支撑结构,同时还改变了底管与车架的固定方式,使车架与底管之间更稳固的连接在一起。且在前后支架、支撑铁片、底管上设置可以加重底盘结构,使动感单车在运行时车身支撑管更重,在运动时更稳定,增加了产品的使用寿命,安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 动感单车 新型 支撑 加重 结构 | ||
【主权项】:
一种动感单车用新型支撑及加重结构,包括车架和底部支撑结构,所述车架包括前支架和后支架,所述前支架上连接有把手管,把手管与前支架之间设有前连接杆;所述后支架上连接有坐垫管,坐垫管与后支架之间设有后连接杆;所述底部支撑结构包括前底管、中管和后底管,其特征在于:所述后支架两侧设有后辅助支撑架,后辅助支撑架底部焊接有后固定螺母,后辅助支撑架上端焊接于后支架两侧,后支架和后辅助支撑架下端连接后L形支撑铁片,并通过后固定螺丝从后底管的底部从下往上依次穿过后底管、后L形支撑铁片之后与后固定螺母连接。
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