[实用新型]一种发电机风扇组件及交流发电机有效
申请号: | 201720461835.6 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN206673782U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 吴斌;洪坤松;孙韬;黄晖锋;石宇杰;胡山凤;孙菲;吴庆梁;徐晓玲;徐一斐 | 申请(专利权)人: | 上海法雷奥汽车电器系统有限公司 |
主分类号: | H02K9/06 | 分类号: | H02K9/06;F04D29/28;F04D29/30 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 张海英,林波 |
地址: | 201201 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开一种发电机风扇组件及交流发电机,涉及乘用车交流发电机技术领域。该风扇组件包括安装于转子前端的前风扇和安装于转子后端的后风扇,所述前风扇上非等间距地设有若干前风叶,所述后风扇上非等间距地设有若干后风叶;所述前风叶的顶部到定子线包前端的距离t与前风叶的高度h之比为t/h≤0.19,和/或所述后风叶的顶部到定子线包后端的距离t’与后风叶的高度h’之比为t’/h’≤0.19。本实用新型提高了发电机的散热能力和发电效率,使进风量与被冷却面积及风噪达到最优化,增强了冷却效果,减小了噪音污染,同时在保持高输出条件下,有效减小了发电机的体积。 | ||
搜索关键词: | 一种 发电机 风扇 组件 交流 | ||
【主权项】:
一种发电机风扇组件,其特征在于,包括安装于转子(2)前端的前风扇(4)和安装于转子(2)后端的后风扇(5),所述前风扇(4)上非等间距地设有若干前风叶(41),所述后风扇(5)上非等间距地设有若干后风叶(51);所述前风叶(41)的顶部到定子线包(31)前端的距离t与前风叶(41)的高度h之比为:t/h≤0.19,和/或所述后风叶(51)的顶部到定子线包(31)后端的距离t’与后风叶(51)的高度h’之比为:t’/h’≤0.19。
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