[实用新型]一种用于动力电池的热交换装置

摘要

本实用新型公开了车辆技术领域的一种用于动力电池的热交换装置，包括水箱，所述水箱通过水管连接有变量泵，所述动力电池主体包括电芯，本装置设置的电热膜发热管，当处于低温环境下时，该装置对动力电池进行加热，当处于高温环境下，该装置对动力电池进行冷却的方案，高效、紧凑、低成本地解决动力电池组运行时温度复杂多变的难题，保证动力电池能在理想的工作温度下工作以保证电池的性能与循环寿命，本装置能同时解决动力电池的加热及冷却问题，采用液体作为传热介质，换热系数高，可保证电池工作温度的一致性，使动力电池达到合理的工作温控范围，实现对动力电池加热及冷却的一体化功能。

主权项

一种用于动力电池的热交换装置，包括水箱(1)，其特征在于：所述水箱(1)通过水管连接有变量泵(2)，所述变量泵(2)通过水管连接有动力电池主体(3)，所述动力电池主体(3)包括电芯(31)，所述电芯(31)的顶部左右两侧均设置有绝缘膜(32)，所述电芯(31)的左右两侧均设置有热交换装置主体(33)，所述热交换装置主体(33)包括密封传热壳体(331)，所述密封传热壳体(331)的左右两侧均设置有侧板(332)，左侧所述侧板(332)的左侧顶部设置有进水管连接口(333)，右侧所述侧板(332)的右侧底部设置有排出水管连接口(334)，所述密封传热壳体(331)的内腔设置有电热膜发热管(335)，所述密封传热壳体(331)的内腔顶部设置有温度拾取传感器(336)，且温度拾取传感器(336)位于电热膜发热管(335)的前侧，所述动力电池主体(3)通过水管连接有电磁换向阀(4)，且电磁换向阀(4)通过导水管与变量泵(2)的进水端相连接，所述电磁换向阀(4)通过导水管连接有散热器(5)，所述散热器(5)通过导水管与水箱(1)相连接。