[实用新型]一种车载电源保护电路有效
| 申请号： | 201720444344.0 | 申请日： | 2017-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN206640308U | 公开（公告）日： | 2017-11-14 |
| 发明（设计）人： | 郑祥滨;王胜劲;姜军;李德贤;吴南南 | 申请（专利权）人： | 航天科技控股集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H02H9/04 | 分类号： | H02H9/04 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所23109 | 代理人： | 岳昕 |
| 地址： | 150060 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种简易且性能好的车载电源保护电路，属于电源保护领域。具体包括车载蓄电池的电压输出端VBAT与稳压管D1的阳极连接，稳压管D1的阴极与PNP三极管Q7的发射极、电阻R8的一端和MOS管Q8的源极同时连接；PNP三极管Q7的基极和电阻R8的另一端、电阻R15的一端同时连接；PNP三极管Q7的集电极与MOS管Q8的栅极和电阻R16的一端同时连接，电阻R16的另一端接地；电阻R15的另一端与稳压管Z6的阴极连接，稳压管Z6的阳极接地；MOS管Q8的漏极同时与电解电容C11的正极和电容C12的一端连接，电解电容C11的负极和电容C12的另一端同时接地。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 电源 保护 电路 | ||
【主权项】：
一种车载电源保护电路，其特征在于，所述保护电路包括稳压管D1、稳压管Z6、PNP三极管Q7、MOS管Q8、电阻R8、电阻R15、电阻R16、电解电容C11和电容C12；车载蓄电池的电压输出端VBAT与稳压管D1的阳极连接，稳压管D1的阴极与PNP三极管Q7的发射极、电阻R8的一端和MOS管Q8的源极同时连接；PNP三极管Q7的基极和电阻R8的另一端、电阻R15的一端同时连接；PNP三极管Q7的集电极与MOS管Q8的栅极和电阻R16的一端同时连接，电阻R16的另一端接地；电阻R15的另一端与稳压管Z6的阴极连接，稳压管Z6的阳极接地；MOS管Q8的漏极同时与电解电容C11的正极和电容C12的一端连接，电解电容C11的负极和电容C12的另一端同时接地。
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