[实用新型]一种防止汽车带刹行驶的报警系统有效

专利信息
申请号: 201720434862.4 申请日: 2017-04-24
公开(公告)号: CN206749646U 公开(公告)日: 2017-12-15
发明(设计)人: 张轶 申请(专利权)人: 四川大学
主分类号: B60Q1/44 分类号: B60Q1/44;B60Q5/00
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司11340 代理人: 杨春
地址: 610065 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种防止汽车带刹行驶的报警系统,包括手刹柄和供油管,手刹柄的后侧设有回弹机构,手刹柄的前端设有按钮,手刹柄的侧壁上设有扬声器,按钮为中空结构,且按钮的内部设有报警闪光灯,扬声器的信号输入端分别与控制器的第一和第二信号输出端电性连接;回弹机构包括一个固定在汽车底盘上的槽型件,槽型件的开口朝上设置,槽型件的内部设有滑块和弹簧,且在槽型件左右两侧的侧壁上设有与滑块两端匹配的滑槽,弹簧设置在滑块靠近的手刹柄的一侧,弹簧的一端与滑块相抵,且弹簧的另一端与槽型件的侧壁相抵。本实用新型结构简单,可脱离汽车中央控制系统而独立工作,降低了系统的复杂程度和使用的成本。
搜索关键词: 一种 防止 汽车 行驶 报警 系统
【主权项】:
一种防止汽车带刹行驶的报警系统,包括手刹柄(1)和供油管(18),所述手刹柄(1)的后侧设有回弹机构(2),所述手刹柄(1)的前端设有按钮(3),其特征在于,所述手刹柄(1)的侧壁上设有扬声器(4),所述按钮(3)为中空结构,且按钮(3)的内部设有报警闪光灯(5),所述扬声器(4)的信号输入端分别与控制器(6)的第一和第二信号输出端电性连接;所述回弹机构(2)包括一个固定在汽车底盘上的槽型件(7),所述槽型件(7)的开口朝上设置,所述槽型件(7)的内部设有滑块(8)和弹簧(23),且在槽型件(7)左右两侧的侧壁上设有与滑块(8)两端匹配的滑槽(9),所述弹簧(23)设置在滑块(8)靠近手刹柄(1)的一侧,所述弹簧(23)的一端与滑块(8)相抵,且弹簧(23)的另一端与槽型件(7)的侧壁相抵,所述滑块(8)靠近弹簧(23)的一端转动连接有连杆(10),所述连杆(10)的另一端穿过槽型件(7)的前端侧壁上的开孔并垂直连接有横杆(11),且横杆(11)与手刹柄(1)下端的前侧壁相抵,所述滑块(8)远离弹簧(23)的一端连接有制动拉锁(12),所述制动拉锁(12)的另一端管穿过槽型件(7)后端侧壁上的开孔并与汽车制动器连接;所述槽型件(7)的内部还设有管型件(13),所述管型件(13)的一端与槽型件(7)的前端侧壁垂直连接,所述管型件(13)的内部设有槽型光电传感器(14),所述槽型光电传感器(14)的信号输出端与控制器(6)的第一信号输入端电性连接,所述槽型光电传感器(14)与槽型件(7)的前端侧壁固定连接,所述槽型光电传感器(14)的开口端与槽型件(7)的前端侧壁相背设置,所述管型件(13)的内部还设有插杆(15),所述插杆(15)靠近槽型光电传感器(14)的一端设有遮光片(16),所述插杆(15)的另一端延伸至管型件(13)的外侧并连接有竖杆(17),所述竖杆(17)的下端与滑块(8)固定连接;所述供油管(18)上连接有阻油管(19),所述阻油管(19)上连接有电磁阀(20),且在阻油管(19)上还设有液体压力传感器(21),所述电磁阀(20)的信号输入端与控制器(6)的第三信号输出端电性连接,所述液体压力传感器(21)的信号输出端与控制器(6)的第二信号输入端电性连接。
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