[实用新型]汽车悬架衬套防转安装结构有效
申请号: | 201720431470.2 | 申请日: | 2017-04-21 |
公开(公告)号: | CN206733997U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 王雷;李力;武星 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B60G99/00 | 分类号: | B60G99/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车悬架衬套防转安装结构,属于汽车悬架的技术领域。本实用新型的汽车悬架衬套防转安装结构,包括螺栓、支架本体、含内套管衬套和螺母;螺栓在螺栓法兰面与螺杆衔接处设置有正多边形截面直段;所述支架本体的侧壁上开设有正多边形通孔和圆孔;含内套管衬套上设置有正多边形沉孔和圆孔;螺杆依次通过正多边形通孔、正多边形沉孔、含内套管衬套的圆孔、侧壁上的圆孔与螺母紧固连接。本实用新型的汽车悬架衬套防转安装结构引入了防转结构,从而可有效防止支架内压紧的橡胶含内套管衬套由于经常受往复转矩而引起的螺栓跟转松动问题。 | ||
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【主权项】:
一种汽车悬架衬套防转安装结构,包括六角法兰面螺栓、支架本体、含内套管衬套和螺母;其特征在于:所述六角法兰面螺栓包括螺栓法兰面、螺杆以及在所述螺栓法兰面与螺杆衔接处设置的正多边形截面直段;所述支架本体包括第一侧壁和第二侧壁,并且所述第一侧壁上开设有与所述正多边形截面直段相配合的正多边形通孔,所述第二侧壁上开设有能使螺杆通过的圆孔;所述含内套管衬套的第一端设置有正多边形沉孔,所述含内套管衬套的第二端设置有圆孔,并且所述圆孔连通至所述正多边形沉孔;所述螺杆依次通过所述第一侧壁上的正多边形通孔、含内套管衬套的正多边形沉孔、含内套管衬套的圆孔、第二侧壁上的圆孔与所述螺母紧固连接。
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