[实用新型]道路汽车野外救援系统

摘要

本实用新型公开一种道路汽车野外救援系统，其特征在于所述的救援系统包括厢式货车，在厢式货车的车厢内部设置有组合柜（1）和钳工工具柜（2），且所述的组合柜（1）和钳工工具柜（2）均位于车厢的前部，在组合柜（1）上连接有风扇（3），在车厢后部的两侧还分别设置有物料组合柜（4）和配电设备柜（5）。这是一种结构简单，设计巧妙，布局合理，能够有效解决车辆野外维修和救助的救援系统。

主权项

一种道路汽车野外救援系统，其特征在于：所述的救援系统包括厢式货车，在厢式货车的车厢内部设置有组合柜（1）和钳工工具柜（2），且所述的组合柜（1）和钳工工具柜（2）均位于车厢的前部，在组合柜（1）上连接有风扇（3），在车厢后部的两侧还分别设置有物料组合柜（4）和配电设备柜（5），所述的物料组合柜（4）包括柜体框架，所述柜体框架内设有吊具框（6），在吊具框（6）内放置有吊架箱体（7），吊架箱体（7）内放置有组装式吊架（8），柜体框架的顶部设置有收纳箱（9），在收纳箱（9）的顶部设置有绑缚带（10），而柜体框架上还滑动连接有多个抽屉（11），所述的配电设备柜（5）的底部为配电设备箱（12），在配电设备柜（5）的上部设置有多个抽屉（11），配电设备柜（5）的顶部设置有固定式设备栏（13），并且在抽屉（11）和固定式设备栏（13）中均设置有绑缚带（10），所述的组装式吊架（8）包括两个带有滚轮的支脚（14），支脚（14）上通过螺栓连接有纵梁（15），所述的纵梁（15）由相互套接的套筒（16）和内纵梁（17）组成，在套筒（16）上螺纹连接有固定螺栓（18），而内纵梁（17）上则等距分布有多个与固定螺栓（18）相配的调节孔（19），在内纵梁（17）的顶部设置有水平套筒（20），吊架（8）还包括由多个分横梁（21）组成的横梁（22），所述横梁（22）的两端分别套接在两个水平套筒（20）内，在所述的横梁（22）上还设置有滑车（23）。