[实用新型]一种液压升降调节机构

摘要

本实用新型涉及一种液压升降调节系统，更具体的说是一种液压升降调节机构，可以将液压升降机合理的固定在工作区域，并且可以很好地展示其载重量大小。圆车轮与轮轴一相连接，轮轴一与轮轴二支座相连接，轮轴二支座与下底座相连接，活动杆与下底座相连接，活动杆与上底座相连接，轮轴二与支杆相连接，滑轮与轮轴二相连接，支撑板支座与支撑板相连接，支撑板支座与支杆相连接，支撑板转轴与支撑板支座相连接，中间连接轴与支杆相连接，液压杆与中间连接轴相连接，液压杆与液压缸相连接，液压缸与液压缸底座相连接，液压缸底座与旋转支座相连接，旋转支座与上底座相连接，固定杆与上底座相连接，固定杆穿过下底座，弹簧与固定杆相连接。

主权项

一种液压升降调节机构，包括圆车轮(1)、轮轴一(2)、轮轴二支座(3)、下底座(4)、活动杆(5)、上底座(6)、轮轴二(7)、支杆(8)、滑轮(9)、支撑板支座(10)、支撑板转轴(11)、支撑板(12)、中间连接轴(13)、液压杆(14)、液压缸(15)、旋转支座(16)、液压缸底座(17)、固定杆(18)和弹簧(19)，其特征在于：圆车轮(1)与轮轴一(2)相连接，轮轴一(2)与轮轴二支座(3)相连接，轮轴二支座(3)与下底座(4)相连接，且轮轴二支座(3)位于下底座(4)的下端，活动杆(5)与下底座(4)相连接，活动杆(5)与上底座(6)相连接，且活动杆(5)位于上底座(6)的下端，轮轴二(7)与支杆(8)相连接，滑轮(9)与轮轴二(7)相连接，支撑板支座(10)与支撑板(12)相连接，且支撑板支座(10)位于支撑板(12)的下端，支撑板支座(10)与支杆(8)相连接，支撑板转轴(11)与支撑板支座(10)相连接，中间连接轴(13)与支杆(8)相连接，液压杆(14)与中间连接轴(13)相连接，液压杆(14)与液压缸(15)相连接，液压缸(15)与液压缸底座(17)相连接，液压缸底座(17)与旋转支座(16)相连接，旋转支座(16)与上底座(6)相连接，固定杆(18)与上底座(6)相连接，固定杆(18)穿过下底座(4)，弹簧(19)与固定杆(18)相连接。