[实用新型]一种车辆及其电源紧急切断保护系统

摘要

本实用新型公开一种车辆的电源紧急切断保护系统，包括设置于车体上的紧急开关、与其信号连接的主控模块，以及与主控模块信号连接、用于控制发电机运行状态的第一可控开关，和与主控模块信号连接、用于控制蓄电池与整车用电电路通断的第二可控开关；紧急开关被触发时，主控模块输出第一预设控制信号给第一可控开关，以使发电机停止发电，且主控模块输出第二预设控制信号给第二可控开关，以使蓄电池与整车用电电路断开连接。如此，在发生紧急情况时，用户可操作紧急开关，使得主控模块通过第一可控开关控制发电机立即停止发电，避免对整车用电器造成瞬间高压冲击损坏；同时通过第二可控开关切断蓄电池与整车用电电路的连接，使得整车顺利断电。

主权项

一种车辆的电源紧急切断保护系统，其特征在于，包括设置于车体上的紧急开关(1)、与其信号连接的主控模块(2)，以及与所述主控模块(2)信号连接、用于控制发电机(5)运行状态的第一可控开关(3)，和与所述主控模块(2)信号连接、用于控制蓄电池(6)与整车用电电路通断的第二可控开关(4)；所述紧急开关(1)被触发时，所述主控模块(2)输出第一预设控制信号给所述第一可控开关(3)，以使所述发电机(5)停止发电，且所述主控模块(2)输出第二预设控制信号给所述第二可控开关(4)，以使所述蓄电池(6)与所述整车用电电路断开连接。