[实用新型]适用于隧道的导光装置有效
申请号: | 201720386749.3 | 申请日: | 2017-04-13 |
公开(公告)号: | CN206831397U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 徐习强 | 申请(专利权)人: | 江西苏洋太阳能科技有限公司 |
主分类号: | F21S11/00 | 分类号: | F21S11/00;F21V8/00;F21W131/101 |
代理公司: | 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙)32274 | 代理人: | 顾炜烨 |
地址: | 333432 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种适用于隧道的导光装置,包括导光板,导光板设有一个导光面;该导光装置还包括固定支架,第一电机,第二电机,机舱,两个支撑座和秋千座;其中,固定支架用于固定在隧道的顶部;第一电机用于驱动机舱转动;第二电机用于驱动秋千座相对机舱转动;秋千座包括两个连接臂和安装底板,两个连接臂以第二轴线为轴可转动地连接在舱壳的两侧,安装底板固定设置在两个连接臂的下方以用于安装导光板。本实用新型的有益之处在于提供了一种能自动调节导光装置导光板角度的导光装置。 | ||
搜索关键词: | 适用于 隧道 装置 | ||
【主权项】:
一种适用于隧道的导光装置,包括:导光板,所述导光板设有一个导光面;其特征在于:所述导光装置还包括:固定支架,第一电机,第二电机,机舱,两个支撑座和秋千座;其中,所述固定支架包括:固定座和两个悬挂支架,所述固定座用于固定在所述隧道的顶部;两个悬挂支架固定连接在所述固定座的下方;所述第一电机包括第一电机本体和第一驱动轴,所述第一电机本体固定在所述隧道的顶部,所述第一驱动轴止转连接有第一齿轮,所述第一驱动轴的一端转动连接至其中一个所述支撑座;所述机舱包括:舱壳和固定连接在所述舱壳两侧的传动轴和平衡轴,所述舱壳以第一轴线为轴可转动地设置在两个所述悬挂支架之间,所述舱壳内部设有容纳空间,所述传动轴穿过所述舱壳一侧的所述悬挂支架和其中一个所述支撑座并与它们构成转动连接,所述传动轴上止转连接有第二齿轮,所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合构成传动,所述平衡轴穿过所述舱壳另一侧的所述悬挂支架和其中一个所述支撑座并与它们构成转动连接;所述秋千座包括:两个连接臂和安装底板,两个所述连接臂以第二轴线为轴可转动地连接在所述舱壳的两侧,所述安装底板固定设置在两个所述连接臂的下方以用于安装所述导光板;所述第二电机包括第二电机本体和第二驱动轴,所述第二电机本体固定在所述舱壳中,所述第二驱动轴止转连接至所述秋千座以使所述驱动轴转动时所述秋千座绕所述第二轴线相对所述舱壳转动。
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