[实用新型]一种风电机组齿轮箱散热装置有效
| 申请号： | 201720384968.8 | 申请日： | 2017-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN206625944U | 公开（公告）日： | 2017-11-10 |
| 发明（设计）人： | 梁俊宇;赵明;陆海;李孟阳;田德;邓英 | 申请（专利权）人： | 云南电网有限责任公司电力科学研究院;华北电力大学 |
| 主分类号： | F03D80/60 | 分类号： | F03D80/60;F03D80/70;F03D15/00;F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙)11363 | 代理人： | 逯长明,许伟群 |
| 地址： | 650217 云南省昆*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本申请实公开了一种风电机组齿轮箱散热装置，包括机舱和设置在机舱内部的第一通风筒。机舱顶部开设有第一通风口，第一通风口的下方设置有第一通风筒；第一通风筒套设在齿轮箱上方油管和第一散热装置的外部，第一通风筒的顶部开设有筒口，第一通风筒的底部开设有油管进口和油管出口，油管进口和油管出口的内径均与齿轮箱上方油管外径相匹配。本申请提供的风电机组齿轮箱散热装置，齿轮箱上方油管内的润滑油通过散热装置能够快速与机舱外的空气进行换热，从而实现对齿轮箱的高效冷却，提高了齿轮箱运行的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机组 齿轮箱 散热 装置 | ||
【主权项】：
一种风电机组齿轮箱散热装置，其特征在于，包括机舱(10)和设置在所述机舱(10)内部的第一通风筒(20)，其中：所述机舱(10)顶部开设有第一通风口(11)，所述第一通风口(11)的下方设置有所述第一通风筒(20)；所述第一通风筒(20)固定套设在齿轮箱上方油管(21)和第一散热装置(22)的外部，所述第一通风筒(20)的顶部开设有筒口，所述第一通风筒(20)的底部开设有油管进口(23)和油管出口(24)，所述油管进口(23)和油管出口(24)的内径均与齿轮箱上方油管(21)外径相匹配。
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