[实用新型]一种支撑压紧结构有效
| 申请号： | 201720365040.5 | 申请日： | 2017-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN206677461U | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 王学敏;杨绪;汪小霞;王兰;邵何兴;何瑞光 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 周放,吴兰柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种支撑压紧结构，其包括驱动气缸和两个位于两侧的压紧装置，压紧装置包括安装座，压臂，且所述压臂和所述安装座之间通过连接销转动连接；所述驱动气缸的活塞的末端具有连接块，所述连接块布置在后地板组件的孔内且具有垂直所述活塞的滑动槽，所述压臂的驱动端沿所述滑动槽滑动连接并由所述连接块驱动，其简化夹具的设计结构，同时保证压紧稳定可靠，大大提高了夹具的操作性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 支撑 压紧 结构 | ||
【主权项】：
一种支撑压紧结构，其包括：驱动气缸和由所述驱动气缸驱动的两个压紧装置，其特征在于：两个所述压紧装置布置在所述驱动气缸的两侧，所述压紧装置包括：安装座，压臂，且所述压臂和所述安装座之间通过连接销转动连接；所述驱动气缸的活塞的末端具有连接块，所述连接块布置在后地板组件的孔内且具有垂直所述活塞的滑动槽，所述压臂的驱动端沿所述滑动槽滑动连接并由所述连接块驱动。
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