[实用新型]一种发动机风扇用导风装置有效
申请号: | 201720362893.3 | 申请日: | 2017-04-06 |
公开(公告)号: | CN206647313U | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 周卫平 | 申请(专利权)人: | 泰安鼎鑫冷却器有限公司 |
主分类号: | F04D29/54 | 分类号: | F04D29/54;F01P5/06 |
代理公司: | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业)37240 | 代理人: | 高强 |
地址: | 271000 山东省泰安市岱岳*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机风扇用导风装置,包括导风罩,导风罩一侧与散热器连接,其特征在于还包括导风圈,导风圈有一侧与发动机连接,且发动机风扇位于导风圈内,导风罩的另一侧设置有第一密封部,第一密封部的外周面为圆锥面,导风圈的另一侧设置有第二密封部,第二密封部为弹性密封圈,弹性密封圈在自然状态下的圈径不大于第一密封部的最小内径,弹性密封圈套装在第一密封部上。本实用新型在发动机风扇与散热器之间形成一个密闭的风道,提高对发动机风扇的导风作用;导风圈和发动机风扇两者所受激荡一致,可以减小导风圈与风扇的配合间隙,在有限的空间内增大发动机风扇的扇叶面积,且本实用新型也有利于降低发动机风扇的工作噪音。 | ||
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【主权项】:
一种发动机风扇用导风装置,包括导风罩(2),所述导风罩(2)一侧与散热器(3)连接,其特征在于:还包括导风圈(4),所述导风圈(4)有一侧与发动机连接,且发动机风扇(1)位于所述导风圈(4)内,所述导风罩(2)的另一侧设置有第一密封部(6),所述第一密封部(6)的外周面为圆锥面,所述导风圈(4)的另一侧设置有第二密封部(7),所述第二密封部(7)为弹性密封圈,所述弹性密封圈在自然状态下的圈径不大于所述第一密封部(6)的最小内径,所述弹性密封圈套装在所述第一密封部(6)上。
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