[实用新型]柴油机水箱油箱解冻连接结构

摘要

本实用新型公开了一种柴油机水箱油箱解冻连接结构，包括设置在柴油机上的油箱本体和设置在油箱本体上端的水箱本体，在所述油箱本体内设置有油腔，在所述油箱本体的上端中部设置有进油口，在所述油箱本体的下端中部设置有出油口，在所述油腔右侧的油箱本体内设置有下L型加热腔，所述下L型加热腔的下端部伸至出油口的右侧，所述下L型加热腔的上端部伸至油箱本体的上端右侧，在所述下L型加热腔下端的油箱本体上设置有排水口，在所述水箱本体内设置有水腔，在所述水箱本体的上端中部设置有进水口，在所述水箱本体的下端中部设置有出水口，在所述水腔的左侧的水箱本体内设置有上L型加热腔。

主权项

柴油机水箱油箱解冻连接结构，其特征在于：包括：设置在柴油机上的油箱本体（1）和设置在油箱本体（1）上端的水箱本体（2），在所述油箱本体（1）内设置有油腔（11），在所述油箱本体（1）的上端中部设置有进油口（12），在所述油箱本体（1）的下端中部设置有出油口（13），在所述油腔（11）右侧的油箱本体（1）内设置有下L型加热腔（14），所述下L型加热腔（14）的下端部伸至出油口（13）的右侧，所述下L型加热腔（14）的上端部伸至油箱本体（1）的上端右侧，在所述下L型加热腔（14）下端的油箱本体（1）上设置有排水口（15），在所述水箱本体（2）内设置有水腔（21），在所述水箱本体（2）的上端中部设置有进水口（22），在所述水箱本体（2）的下端中部设置有出水口（23），在所述水腔（21）的左侧的水箱本体（2）内设置有上L型加热腔（24），所述上L型加热腔（24）的下端部伸至出水口（22）的左侧，所述上L型加热腔（24）的上端部伸至水箱本体（2）的上端左侧，在所述上L型加热腔（24）内设置有电加热管（25），所述电加热管（25）与设置在水箱本体（1）上端的控制装置（26）相连接，所述水腔（21）通过连接管（3）与下L型加热腔（14）相互连通，在所述连接管（3）上设置有控制阀（4）。