[实用新型]一种承载鞍倒角工装中承载鞍承载结构有效
| 申请号: | 201720350264.9 | 申请日: | 2017-04-05 |
| 公开(公告)号: | CN206998497U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
| 发明(设计)人: | 李佳;李宗华 | 申请(专利权)人: | 重庆市江津区长兴机械有限责任公司 |
| 主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B41/06;B24B41/02;B24B47/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 402247 重庆市江*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种承载鞍倒角工装中承载鞍承载结构,所述承载结构包括一呈矩形的承载台、安装于所述承载台的台面上第一端的两第一导轨座、对称安装于所述承载台的台面上第二端的两第二导轨座、分别穿设于对应的第一导轨座和第二导轨座之间的两导轨、与所述两导轨滑动配合以能够沿所述两导轨的长度方向往复运动的用于安装所述承载鞍的安装座。上述承载鞍承载结构,在承载台上设置相应的两导轨,将安装座与两导轨滑动配合以沿所述导轨的长度方向往复移动,从而能够使承载鞍沿规定方向移动,这样,能够在长度方向上大面积对相应的部位进行倒角和打磨,不需要重新取下承载鞍,再调换方向安装后进行倒角,提高了倒角速度和效率,降低了工人强度。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 承载 倒角 工装 结构 | ||
【主权项】:
一种承载鞍倒角工装中承载鞍承载结构,其特征在于:所述承载结构包括一呈矩形的承载台、安装于所述承载台的台面上第一端的两第一导轨座、对称安装于所述承载台的台面上第二端的两第二导轨座、分别穿设于对应的第一导轨座和第二导轨座之间的两导轨、与所述两导轨滑动配合以能够沿所述两导轨的长度方向往复运动的用于安装所述承载鞍的安装座;所述两第一导轨座沿所述承载台的宽度方向间隔设于所述承载台的第一端,并且所述两第一导轨座上朝向第二导轨座的内侧面均开设有供两导轨的第一端分别固定于其中的第一固定腔;所述两第二导轨座上朝向第一导轨座的内侧面均开设有供两导轨的第二端分别固定于其中的第二固定腔;其中第一导轨的第一端穿设于其中一第一导轨座的第一固定腔内、第二端穿设于其中一第二导轨座的第二固定腔内,另外第二导轨的第一端穿设于另外一第一导轨座的第一固定腔内、第二端穿设于另外一第二导轨座的第二固定腔内;所述安装座包括第一安装台,所述第一安装台的下表面相应于第一导轨的位置处开设有两第一导腔,所述两第一导腔设于所述第一安装台下表面靠近第一侧边缘位置处,所述两第一导腔穿设于所述第一导轨上;所述第一安装台的下表面相应于第二导轨的位置处开设有两第二导腔,所述两第二导腔设于所述第一安装台下表面靠近与第一侧相对的第二侧边缘位置处,所述两第二导腔穿设于所述第二导轨上;所述安装座还包括设于所述第一安装台上的第二安装台,其形状与所述第一安装台相匹配,在所述第二安装台的上表面上靠近所述承载台第二端的第三侧边缘位置处设置有两第一限位凸块,所述两第一限位凸块向上凸设形成,并且沿该第三侧边缘的长度方向间隔设置,从而使得该两第一限位凸块之间形成一第一限位卡;在所述第二安装台的上表面上靠近所述承载台第一端的第四侧边缘位置处设置有与所述两第一限位凸块相对的两第二限位凸块,所述两第二限位凸块向上凸设形成,并且沿该第四侧边缘的长度方向间隔设置,从而使得该两第二限位凸块之间形成一第二限位卡。
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