[实用新型]一种电动汽车用逆变器电磁干扰防治装置有效
申请号: | 201720336614.6 | 申请日: | 2017-03-27 |
公开(公告)号: | CN207124552U | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 任亚博;陶彩霞;陈庆花;祁小艳 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
主分类号: | H02M1/44 | 分类号: | H02M1/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730070 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车用逆变器电磁干扰防治装置,包括散热器、输入接口和PCB板,所述散热器安装在逆变器壳体的内部,所述散热器的中间设置有转动轴,所述转动轴的上方设置有叶片,所述散热器的右侧设置有散热片,所述PCB板安装在散热片的右侧,所述PCB板的上方设置有电流转换器,所述电流转换器的右侧设置有电容,所述电容的右侧设置有PWM控制器,所述PWN控制器的下方设置有LC振荡滤波器。在本实用新型中,设计的LC振荡滤波器利用内部的电感、电容和电阻的组合设计构成的滤波电路,在逆变器工作电路中产生的电磁波时,将电磁波进行过滤掉,保证连接的负载不造成损坏,延长了负载的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 逆变器 电磁 干扰 防治 装置 | ||
【主权项】:
一种电动汽车用逆变器电磁干扰防治装置,包括散热器(2)、输入接口(9)和PCB板(15),其特征在于:所述散热器(2)安装在逆变器壳体(1)的内部,所述散热器(2)的中间设置有转动轴(3),所述转动轴(3)的上方设置有叶片(4),所述散热器(2)的右侧设置有散热片(5),所述PCB板(15)安装在散热片(5)的右侧,所述PCB板(15)的上方设置有电流转换器(14),所述电流转换器(14)的右侧设置有电容(13),所述电容(13)的右侧设置有PWM控制器(12),所述PWM控制器(12)的下方设置有LC振荡滤波器(8),所述LC振荡滤波器(8)的左侧设置有IGBT管(7),所述IGBT管(7)的左侧设置有变压器(6),所述输入接口(9)安装在逆变器壳体(1)的右侧,所述输入接口(9)的上方设置有输出接口(10),所述逆变器壳体(1)的内壁设置有电磁过滤板(16)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于兰州交通大学,未经兰州交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201720336614.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置