[实用新型]一种车载应急启动电源有效
| 申请号： | 201720331068.7 | 申请日： | 2017-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN206595749U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 袁大明 | 申请（专利权）人： | 宁波市亿嘉汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙)33239 | 代理人： | 孙诗宏 |
| 地址： | 315100 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车载应急启动电源，包括外壳、第一蓄电池、车载Wi‑Fi、数字电量显示器、光伏板和USB接口，车载Wi‑Fi集成于外壳内部，数字电量显示器与第一蓄电池相连，光伏板与第一蓄电池相连，USB接口嵌设于外壳的前侧壁，外壳内还设有第二蓄电池、电花放大器及稳压装置，第二蓄电池位于第一蓄电池上，所述电花放大器和稳压装置设置在第二蓄电池与第一蓄电池之间，在外壳内设有第二蓄电池、电花放大器及稳压装置，其第二蓄电池的设置可以有效的保持汽车应急启动电源内的电力，同时，位于第二蓄电池与第一蓄电池之间的稳压装置，可以随时保持两者之间电力的转化，从而可以使第二蓄电池与第一蓄电池存在放电与出电的良好状态，从而提高了其使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 应急 启动 电源 | ||
【主权项】：
一种车载应急启动电源，包括外壳(1)、内置于外壳(1)的第一蓄电池(2)、车载Wi‑Fi(3)、数字电量显示器(4)、光伏板(5)和USB接口(6)，所述车载Wi‑Fi(3)集成于外壳(1)内部，电源输入端与蓄电池(2)的电源输出端相连，所述数字电量显示器(4)与第一蓄电池(2)相连，所述光伏板(5)与第一蓄电池(2)相连，所述USB接口(6)嵌设于外壳(1)的前侧壁且与第一蓄电池(2)的电源输出端相连，其特征在于，位于所述外壳(1)内还设有第二蓄电池(7)、电花放大器(8)及稳压装置(9)，所述第二蓄电池(7)位于第一蓄电池(2)上，所述电花放大器(8)和稳压装置(9)设置在第二蓄电池(7)与第一蓄电池(2)之间。
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