[实用新型]压条式汽车无内胎钢圈用密封圈及带有该密封圈的钢圈有效
申请号: | 201720329197.2 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206633724U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 丁辉 | 申请(专利权)人: | 丁辉 |
主分类号: | B60C5/16 | 分类号: | B60C5/16;B60B21/12 |
代理公司: | 焦作市科彤知识产权代理事务所(普通合伙)41133 | 代理人: | 何贯通 |
地址: | 454950 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本新型公开了一种压条式汽车无内胎钢圈用密封圈及带有该密封圈的钢圈,密封圈本体包括内侧面、上端面和外侧面;所述内侧面用来与钢圈的轮辋外侧面紧密贴合;上端面用来与套设在轮辋上的压条底面紧密贴合;外侧面为内凹弧形面,用来连接内侧面和上端面。钢圈包括密封圈本体、轮辋和设置于轮辋上的压条。本新型的有益效果是使用本申请的密封圈,可以将普通载重式钢圈改造成真空载重式无内胎钢圈,去除了普通载重式车轮中所需要的内胎、垫带等配件,节约了成本;本申请的钢圈,可以除去内胎垫带,使普通载重车轮实现真空化,其车轮同时具备无内胎车轮的稳定性和普通载重车轮的高承载性,同时提高了车轮的维修效率和散热性,并且延长了使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 压条 汽车 内胎 钢圈 密封圈 带有 | ||
【主权项】:
一种压条式汽车无内胎钢圈用密封圈,包括密封圈本体,所述密封圈本体为一体成型的环状,其特征在于:所述密封圈本体包括内侧面、上端面和外侧面;所述内侧面与钢圈的轮辋外侧面紧密贴合;所述上端面与套设在轮辋上的压条底面紧密贴合;所述外侧面为内凹弧形面并连接内侧面和上端面,与轮胎紧密压合。
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