[实用新型]一种电磁控制液压助力式转向系统

摘要

本实用新型公开一种电磁控制液压助力式转向系统，包括电磁离合器、电磁流量控制阀、液力油压力传感器、温度传感器、转向盘角度传感器、车速传感器以及系统控制器；所述系统控制器与电磁流量控制阀通过总线连接；所述电磁流量控制阀设于储油箱与转向分配阀之间的第一油路上，转向分配阀经过第二油路连接转向助力缸；所述液力油压力传感器、温度传感器分别与系统控制器总线连接；所述转向盘角度传感器与系统控制器总线连接；所述车速传感器与系统控制器总线连接。所述系统能够根据转向助力的需要，通过系统控制器控制电磁流量控制阀使系统中的油流量处于最佳状态，减少汽车在不需要助力转向期间的发送机功率输出，以降低燃油消耗。

主权项

一种电磁控制液压助力式转向系统，其特征在于：包括电磁离合器（10）、电磁流量控制阀（4）、液力油压力传感器、温度传感器、转向盘角度传感器、车速传感器以及系统控制器（8）；所述系统控制器（8）与电磁离合器（10）、电磁流量控制阀（4）通过CAN总线连接；所述电磁离合器（10）安装在皮带轮（9）中；所述电磁流量控制阀（4）设于储油箱（1）与转向分配阀（5）之间的第一油路（3）上，转向分配阀（5）经过第二油路连接转向助力缸（6）；所述液力油压力传感器、温度传感器分别与系统控制器（8）总线连接，二者分别设于叶片泵（2）和转向分配阀（5）之间的高压管路中；所述转向盘角度传感器与系统控制器（8）总线连接，并设于转向盘的转向管柱上；所述车速传感器与系统控制器（8）总线连接，并设于变速器输出轴或车轮上。