[实用新型]车门铰链切边装置有效
| 申请号: | 201720314884.7 | 申请日: | 2017-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN207127057U | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
| 发明(设计)人: | 周云 | 申请(专利权)人: | 重庆拓菱汽车配件有限责任公司 |
| 主分类号: | B21D28/02 | 分类号: | B21D28/02;B21D28/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 401221 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种车门铰链切边装置,包括支架和设置在支架顶部的料槽,在支架上还固定有定位底模,在定位底模的两侧固定有左竖支杆和右竖支杆,左竖支杆和右竖支杆的顶端固定有横支杆,横支杆的顶端固定有第一冲切气缸,在冲压气缸的活塞轴底端固定有第一冲切结构,在左竖支杆的右侧面固定有横向定位底模,在右竖支杆的右侧面固定有横向固定的第二冲切气缸,在第二冲切气缸的活塞轴上固定有横向冲切结构,在支架上有导气孔、第一控制阀和第二控制阀,第一控制阀与所述第二控制阀之间有延时器。本实用新型的结构设置合理,可以在同一位置完成车门铰链横边冲切和车门铰链竖边冲切,大大提高了加工的效率和加工的精度,使用稳定性好且适用性强。 | ||
| 搜索关键词: | 车门 铰链 切边 装置 | ||
【主权项】:
一种车门铰链切边装置,包括支架和设置在所述支架顶部的料槽,在所述料槽内设有驱动轴杆,在所述支架内设有与所述驱动轴杆相连接的驱动电机,其特征在于:在所述支架上还固定有定位底模,所述定位底模处于料槽的尾端,在所述定位底模的两侧固定有左竖支杆和右竖支杆,左竖支杆和右竖支杆的顶端固定有横支杆,所述横支杆处于定位底模的正上方且所述左竖支杆和右竖支杆以定位底模为中心对称设置,所述横支杆的顶端固定有第一冲切气缸,所述第一冲切气缸的活塞轴竖直向下,在所述第一冲切气缸的活塞轴底端固定有第一冲切结构,在左竖支杆的右侧面固定有横向定位底模,在所述右竖支杆的右侧面固定有横向固定的第二冲切气缸,所述第二冲切气缸的活塞轴穿过右竖支杆并横向设置,在所述第二冲切气缸的活塞轴上固定有横向冲切结构,在所述支架上有导气孔、第一控制阀和第二控制阀,所述第一控制阀与第一冲切气缸相连接,所述第二控制阀与所述第二冲切气缸相连接且所述第一控制阀与所述第二控制阀之间有延时器。
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