[实用新型]一种用于连续钢桁梁铁路桥的减震检修车有效
申请号: | 201720311491.0 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN206721671U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 张子剑;杨雯青;许辉 | 申请(专利权)人: | 安徽理工大学 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 232001 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于连续钢桁梁铁路桥的减震检修车,属于桥梁工程领域。本实用新型包括车箱、行走平台、后车轮驱动装置、车轮、电机、缓冲气垫、车轮减震器;车箱四周和底部设置缓冲气垫,车箱下部设有电机和后车轮驱动装置,车箱下方设有四个车轮,后车轮驱动装置与后车轮组相连,检修车整体位于行走平台上,四个车轮上方都设置车轮减震器。通过所述用于连续钢桁梁铁路桥的减震检修车,能有效地使现有桥梁检修车在行走过程中减缓震动,提高作业效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 连续 钢桁梁 铁路桥 减震 检修 | ||
【主权项】:
一种用于连续钢桁梁铁路桥的减震检修车,其特征在于:包括车箱(1)、行走平台(2)、后车轮驱动装置(3)、车轮(4)、电机(5)、缓冲气垫(6);车箱(1)四周和底部设置缓冲气垫(6),车箱(1)下部设有电机(5)和后车轮驱动装置(3),车箱(1)下方设有四个车轮(4),后车轮驱动装置(3)与后车轮组相连,检修车整体位于行走平台(2)上。
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