[实用新型]汽车座椅电动滑轨和马达连接机构有效
| 申请号： | 201720308120.7 | 申请日： | 2017-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN206678836U | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 李乾;施展;张来来;王蒙 | 申请（专利权）人： | 飞适动力汽车座椅零件（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/07 | 分类号： | B60N2/07 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201611 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 汽车座椅电动滑轨和马达连接机构，它涉及一种汽车电动座椅零部件的改进，具体涉及一种汽车座椅电动滑轨和马达连接机构，马达支架中间设置有马达安装座，马达安装座内安装有马达，马达安装座设置马达支架上偏左的位置，马达支架的中间软轴中心孔，马达支架的左右端分别连接在左滑轨和右滑轨上，马达的左端通过左软轴与左滑轨连接，马达的右端通过右软轴与右滑轨连接。本实用新型将马达偏置安装，且马达支架的两端与滑轨的连接处通过安装螺钉连接，由于在端面上设置有凹陷，在通过安装螺钉安装后，凹陷与滑轨的连接为不贴边连接，所以在一定范围内可以进行适当的补偿，从而消除设计和生产误差，可以通过微调来满足车体安装需求。本实用新型通过公差吸收能方便电动座椅装配需求，达到了提高可靠性、安装便捷性、优化座椅装配的目标。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车座椅 电动 滑轨 马达 连接 机构 | ||
【主权项】：
汽车座椅电动滑轨和马达连接机构，其特征在于：它包含左滑轨(1)、右滑轨(2)、马达支架(3)、马达(4)、左软轴(5)、右软轴(6)，马达支架(3)中间设置有马达安装座(31)，马达安装座(31)内安装有马达(4)，马达安装座(31)设置马达支架(3)上偏左的位置，马达支架(3)的中间软轴中心孔(32)，马达支架(3)的左右端分别连接在左滑轨(1)和右滑轨(2)上，马达(4)的左端通过左软轴(5)与左滑轨(1)连接，马达(4)的右端通过右软轴(6)与右滑轨(2)连接。
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