[实用新型]下穿式连续流道路交叉口系统

摘要

本实用新型公开了一种下穿式连续流道路交叉口系统，包括第一道路，包含双向车道；第二道路，包含双向车道；第一道路和第二道路交叉且在交叉口区域具有不同的海拔高度；第一转弯道路，将第一道路与第二道路相连；第二转弯道路，将第二道路与第一道路相连；第三转弯道路，将所述第一道路与所述第二道路相连；第四转弯道路，将所述第二道路与所述第一道路相连；还包括第五转弯道路将第一道路与第二道路、第六转弯道路、第七转弯道路以及第八转弯道路。本实用新型将平面交叉口改为立体交叉口，取代了信号控制，减少了信号控制带来的时间冲突和路口渠化带来的空间冲突，缓解交通压力，使车辆在交叉口处连续畅通行驶。

主权项

一种下穿式连续流道路交叉口系统，包括：第一道路，包含双向车道，车辆行驶在所述第一道路第一方向上和与所述第一道路第一方向相反的第一道路第二方向上；第二道路，包含双向车道，车辆行驶在所述第二道路第一方向上和与所述第二道路第一方向相反的第二道路第二方向上；第一道路和第二道路交叉且在交叉口区域具有不同的海拔高度，能保证各个第一道路与第二道路的通行车辆顺利通过互不干扰；第一转弯道路（124），将第一道路（102）与第二道路（112）相连，车辆能从第一道路第一方向（104）上连续行驶到第二道路第一方向（114）上；第二转弯道路（136），将第二道路（112）与第一道路（102）相连，车辆能从第二道路第二方向（116）上连续行驶到第一道路第一方向（104）上；第三转弯道路（144），将所述第一道路（102）与所述第二道路（112）相连，车辆能从所述第一道路第二方向（106）上连续行驶到所述第二道路第二方向（116）上；第四转弯道路（152），将所述第二道路（112）与所述第一道路（102）相连，车辆能从所述第二道路第一方向（114）上连续行驶到所述第一道路第二方向（106）上；其特征在于，还包括：第五转弯道路（128），将第一道路（102）与第二道路（112）相连，车辆能从第一道路第一方向（104）上连续行驶到第二道路第二方向（116）上，连接第二道路（112）与第一道路（102)的第五转弯道路（128）越过或穿过第二道路（112）的至少一部分；第六转弯道路（132），将第二道路（112）与第一道路（102）相连，车辆能从第二道路第一方向（114）上连续行驶到第一道路第一方向（104）上，连接第二道路(112)与第一道路(102)的第六转弯道路(132)越过或穿过第二道路(112)的至少一部分；第七转弯道路（140），将所述第一道路（102）与所述第二道路（112)相连，车辆能从所述第一道路第二方向（106）上连续行驶到所述第二道路第一方向（114）上，连接第一道路（102）与第二道路（112）的第七转弯道路（140）越过或穿过第二道路（112）的至少一部分；第八转弯道路（148），将所述第二道路（112）与所述第一道路（102）相连，车辆能从所述第二道路第二方向（116）上连续行驶到所述第一道路第二方向（106）上，将第二道路（112）与第一道路（102）连接的第八转弯道路（148）越过或穿过第二道路（112）的至少一部分。