[实用新型]一种汽车防滑脚踏板有效
申请号: | 201720282303.6 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN206579521U | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 潘庸华 | 申请(专利权)人: | 潘庸华 |
主分类号: | B60N3/06 | 分类号: | B60N3/06 |
代理公司: | 深圳市深联知识产权代理事务所(普通合伙)44357 | 代理人: | 徐炫 |
地址: | 272000 山东省济宁市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车防滑脚踏板,包括底部支撑板,所述底部支撑板顶部设有若干个脚踏板层,所述脚踏板层一端设有缓冲层,所述缓冲层与所述底部支撑板一端均固定连接有连接支杆,所述弹簧层内从左至右依次设有压缩弹簧一、压缩弹簧二与压缩弹簧三,通过设有不同劲度系数的压缩弹簧一、压缩弹簧二和压缩弹簧三使得脚在踏进脚踏板表面时,脚的前掌部位下降的高度大于脚后掌的高度,同时,在脚下降的过程中脚踏板层两端的固定座保持固定,从而固定座将整个脚掌包围,防止脚因滑动而产生侧移,通过设有缓冲层使得脚踏板可以下降一定高度,通过设有防滑圈增大了脚底的摩擦力,防滑效果好,结构简单,便于推广使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 防滑 脚踏板 | ||
【主权项】:
一种汽车防滑脚踏板,包括底部支撑板(1),其特征在于,所述底部支撑板(1)顶部设有若干个脚踏板层(2),所述脚踏板层(2)一端设有缓冲层(3),所述缓冲层(3)与所述底部支撑板(1)一端均固定连接有连接支杆(4),所述连接支杆(4)一端固定连接有L型连接杆(5),所述L型连接杆(5)顶部设有螺孔(6),所述脚踏板层(2)内腔底部设有弹簧层(7),所述弹簧层(7)内从左至右依次设有压缩弹簧一(8)、压缩弹簧二(9)与压缩弹簧三(10),所述弹簧层(7)顶部设有脚踏板(11),所述脚踏板(11)顶部设有防滑圈(12)。
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