[实用新型]一种汽车防滑脚踏板有效

专利信息
申请号: 201720282303.6 申请日: 2017-03-21
公开(公告)号: CN206579521U 公开(公告)日: 2017-10-24
发明(设计)人: 潘庸华 申请(专利权)人: 潘庸华
主分类号: B60N3/06 分类号: B60N3/06
代理公司: 深圳市深联知识产权代理事务所(普通合伙)44357 代理人: 徐炫
地址: 272000 山东省济宁市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 防滑 脚踏板
【权利要求书】:

1.一种汽车防滑脚踏板,包括底部支撑板(1),其特征在于,所述底部支撑板(1)顶部设有若干个脚踏板层(2),所述脚踏板层(2)一端设有缓冲层(3),所述缓冲层(3)与所述底部支撑板(1)一端均固定连接有连接支杆(4),所述连接支杆(4)一端固定连接有L型连接杆(5),所述L型连接杆(5)顶部设有螺孔(6),所述脚踏板层(2)内腔底部设有弹簧层(7),所述弹簧层(7)内从左至右依次设有压缩弹簧一(8)、压缩弹簧二(9)与压缩弹簧三(10),所述弹簧层(7)顶部设有脚踏板(11),所述脚踏板(11)顶部设有防滑圈(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车防滑脚踏板,其特征在于,所述脚踏板层(2)之间均设有固定座(13),所述固定座(13)两端均设有滑腔(14)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车防滑脚踏板,其特征在于,所述脚踏板层(2)两端均设有滑道(15)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车防滑脚踏板,其特征在于,所述螺孔(6)与所述防滑圈(12)的数量均为若干个。

5.根据权利要求1所述的一种汽车防滑脚踏板,其特征在于,所述缓冲层(3)设于所述脚踏板(11)与所述弹簧层(7)一端。

6.根据权利要求1所述的一种汽车防滑脚踏板,其特征在于,所述压缩弹簧一(8)、所述压缩弹簧二(9)与所述压缩弹簧三(10)的劲度系数依次减小。

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