[实用新型]一种纯电动汽车电池组温控系统有效
申请号: | 201720281255.9 | 申请日: | 2017-03-22 |
公开(公告)号: | CN207637953U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 孙书阳;陈召辉;吴劲龙 | 申请(专利权)人: | 陕西天益教育科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6572;B60L11/18 |
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地址: | 710000 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种纯电动汽车电池组温控系统,属于电力电子技术领域,该电池组温控系统包括控制器以及与所述控制器分别连接的半导体制冷器、半导体制热器和电池组,所述半导体制冷器、半导体制热器设置在电池组密封腔的顶部,所述控制器设置在电池组密封腔的内部,本实用新型基于半导体制冷、制热技术,将半导体技术应用于电动汽车电池组的温度控制,提高了温控效率、具有无噪音、无机械运动、使用寿命长等优点,解决了传统压缩式温控系统存在的制冷剂泄漏等问题。 | ||
搜索关键词: | 电池组温控系统 电池组 半导体制冷器 半导体制热器 本实用新型 纯电动汽车 控制器 密封腔 机械运动 电力电子技术领域 电动汽车电池组 半导体技术 半导体制冷 控制器设置 制冷剂泄漏 使用寿命 温控系统 无噪音 压缩式 温控 制热 应用 | ||
【主权项】:
1.一种纯电动汽车电池组温控系统,其特征在于,包括控制器以及与所述控制器分别连接的半导体制冷器、半导体制热器和电池组,所述半导体制冷器、半导体制热器设置在电池组密封腔的顶部,所述控制器设置在电池组密封腔的内部,所述半导体制冷器包括第一半导体制冷芯片、电池组密封腔外侧的制冷散热器和电池组密封腔内侧的制冷翅片,所述第一半导体制冷芯片的热面通过硅胶连接制冷散热器的底座,所述第一半导体制冷芯片的冷面通过硅胶连接制冷翅片的底座,所述制冷散热器的散热端设置有轴流式散热风扇,所述制冷翅片的制冷端设置有轴流式制冷风扇,所述第一半导体制冷芯片与制冷散热器、制冷翅片形成的空腔内填充有泡沫塑料,所述第一半导体制冷芯片通过内部螺钉固定在电池组密封腔上部;所述半导体制热器包括第二半导体制冷芯片、电池组密封腔外侧的制热散冷器和电池组密封腔内侧的制热翅片,所述第二半导体制冷芯片的冷面通过硅胶连接制热散冷器的底座,所述第二半导体制冷芯片的热面通过硅胶连接制热翅片的底座,所述制热散冷器的散热端设置有轴流式散冷风扇,所述制热翅片的制冷端设置有轴流式制热风扇,所述第二半导体制冷芯片与制热散冷器、制热翅片形成的空腔内填充有泡沫塑料,所述第二半导体制冷芯片通过内部螺钉固定在电池组密封腔上部。
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