[实用新型]一种车铃有效
申请号: | 201720278138.7 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN207241867U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 郭保河 | 申请(专利权)人: | 郭保河 |
主分类号: | B62J3/00 | 分类号: | B62J3/00 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所13120 | 代理人: | 申超平 |
地址: | 062150 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车铃,该车铃包括铃盖、转动部和位于铃盖和转动部内部的联动机构,铃盖和转动部相扣合且可相对转动,联动机构包括与铃盖相对固定连接的联动轴,联动轴与转动部转动连接,在联动轴上设有通过弹簧连接联动轴的两个击铃锤,在转动部的内侧边缘上沿着圆周方向均匀布置有多个卡杆,卡杆随转动部转动拨动击铃锤敲击铃盖内壁。该车铃结构相对紧凑,不会占用过多安装空间,简单易行可操作性强,并且有较好的防盗效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 车铃 | ||
【主权项】:
一种车铃,其特征是:该车铃包括铃盖(1)、转动部(2)和位于铃盖(1)和转动部(2)内部的联动机构,所述铃盖(1)和转动部(2)相扣合且可相对转动,所述联动机构包括与铃盖(1)相对固定连接的联动轴(3),所述联动轴(3)与转动部(2)转动连接,在所述联动轴(3)上设有通过弹簧连接联动轴(3)的两个击铃锤(4),在所述转动部(2)的内侧边缘上沿着圆周方向均匀布置有多个卡杆(5),所述卡杆(5)随转动部(2)转动拨动击铃锤(4)敲击铃盖(1)内壁,所述铃盖(1)、转动部(2)以及联动轴(3)带有相互对正的通孔用以套穿在车把手上,所述联动轴(3)与转动部(2)的较小端口之间通过第一卡固机构转动连接,并带有限位止口,所述铃盖(1)与联动轴(3)之间通过第二卡固机构相对固定连接,所述卡杆(5)位于所述转动部(2)的较大端口处,所述铃盖(1)与转动部(2)的较大端口相扣合,所述限位止口包括位于联动轴(3)上的凸起环(6)和与之配合作用的设置在转动部(2)较小端口处的止口环(7),所述第一卡固机构包括设于联动轴(3)上的四个卡片(8),所述卡片(8)呈环形布置,所述卡片(8)之间为缺口(9),还包括位于止口环(7)内的卡环(10),所述卡环(10)上设有配合缺口(9)使用的卡块(11),所述的四个卡片(8)插入到所述卡环(10)内且卡块(11)卡入到缺口(9)内实现联动轴(3)与转动部(2)的转动连接,所述第二卡固机构包括一个卡接环(12),所述卡接环(12)带有两个卡接杆(13),所述卡接杆(13)的端部带有逆向卡止块(14),所述第二卡固机构还包括设于联动轴(3)内壁上与卡接杆(13)配合的壁槽(15),所述卡接环(12)穿过铃盖(1)的中心孔后插入到联动轴(3)内部从而将铃盖(1)卡固在联动轴(3)的一端。
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