[实用新型]一种电机驱动总成和电动汽车有效
| 申请号： | 201720277034.4 | 申请日： | 2017-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN206542293U | 公开（公告）日： | 2017-10-03 |
| 发明（设计）人： | 朱波;孔庆波;游涛;王炳一 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/10 | 分类号： | H02K7/10;H02K3/24;H02K9/19 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电机驱动总成和电动汽车。电机驱动总成包括壳体，以及所述壳体内设置的电机转子，通过其两端的轴承与所述壳体固定；定子绕组，套设于所述电机转子的外部；冷却总成，套设于所述定子绕组的外部，并与所述定子绕组的外表面接触；控制器，与所述冷却总成接触。本实用新型实施例的电机驱动总成中，电机部分的定子绕组与控制器共用一套冷却系统，使得整个总成结构紧凑，有利于减轻整个总成的重量、降低生产成本和提高冷却效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电机 驱动 总成 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种电机驱动总成，其特征在于，包括：壳体(1)，以及所述壳体(1)内设置的：电机转子(2)，通过其两端的轴承与所述壳体(1)固定；定子绕组(3)，套设于所述电机转子(2)的外部；冷却总成(4)，套设于所述定子绕组(3)的外部，并与所述定子绕组(3)的外表面接触；控制器(5)，与所述冷却总成(4)接触。
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