[实用新型]两轮摩托车、电动车防侧滑侧翻装置有效
| 申请号： | 201720274751.1 | 申请日： | 2017-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN206885213U | 公开（公告）日： | 2018-01-16 |
| 发明（设计）人： | 胡承庆 | 申请（专利权）人： | 胡承庆 |
| 主分类号： | B62H1/12 | 分类号： | B62H1/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种防止两轮摩托车、电动车发生侧滑侧翻的装置。它是安装在两轮摩托车、电动车上的一组结构相同却又各自独立运作的装置，它依次由脚踏板、“V”字传动杆、避震器、拉伸弹簧、小轮胎连接组成。脚踏板固定在“V”字传动杆的上端，避震器连接在“V”字传动杆两边上，小轮胎固定在“V”字传动杆的下端，拉伸弹簧用来连接车身与“V”字传动杆，“V”字传动杆又固定在车身底座前端。当有压力作用在的脚踏板上时，小轮胎会与地面接触，而当没有外力的作用时，小轮胎会回到初始位置。驾驶员可以通过调节对脚踏板压力大小，来改变小轮胎与地面的接触状况，从而既达到防止车辆发生侧滑侧翻的目的，同时又保留两轮摩托车、电动车原本轻巧灵活的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 电动车 防侧滑侧翻 装置 | ||
【主权项】：
一种两轮摩托车、电动车防侧滑侧翻装置，两组分别用脚踏板，“V”字传动杆，避震器，拉伸弹簧，小轮胎有序连接并对称安装在两轮摩托车、电动车车身两侧的装置，其特征是：脚踏板固定在“V”字传动杆的上端，避震器两端连接在“V”字传动杆的两条边上，小轮胎固定在“V”字传动杆的下端，拉伸弹簧的上端与车身固定，另一端与“V”字传动杆的下端连接，“V”字传动杆的顶点与车身固定，两个小轮胎可以在压力的作用下分别调节各自与地面接触程度。
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