[实用新型]一种车用智能门把手有效
| 申请号: | 201720274524.9 | 申请日: | 2017-03-21 |
| 公开(公告)号: | CN206616989U | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
| 发明(设计)人: | 吴江 | 申请(专利权)人: | 武汉市佰利安特汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10;E05B79/06;E05B81/72;E05B81/54;G07C9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430090 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种车用智能门把手,包括把手座、拉手、开门控制电路和锁门控制电路,所述把手座内部的左侧设置有固定座,所述固定座的右侧连接有拉伸弹簧,所述拉伸弹簧的右端连接有连接杆,所述连接杆的右端连接拉手,所述拉手与把手座之间通过旋转连接轴旋转固定连接,所述拉手中间的内侧设置有接触传感器一,拉手中间的外侧设置有接触传感器二,拉手下侧的两端均设置有闪光灯,拉手上设置有防滑套。本门把手设置在汽车上,可以起到智能开、锁门的作用,且开锁门时车内的信号接收器必须能够感应到智能钥匙发出的信号,否则无法实现开、锁门,实现了智能化的开、锁门,非常方便快捷,且拉手上设置有防滑套,能够起到防滑的作用。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 智能 门把手 | ||
【主权项】:
一种车用智能门把手,包括把手座(1)、拉手(3)、开门控制电路(17)和锁门控制电路(18),其特征在于,所述把手座(1)内部的左侧设置有固定座(9),所述固定座(9)的右侧连接有拉伸弹簧(10),所述拉伸弹簧(10)的右端连接有连接杆(11),所述连接杆(11)的右端连接拉手(3),所述拉手(3)和把手座(1)之间形成活动空腔(2),所述拉手(3)与把手座(1)之间通过旋转连接轴(12)旋转固定连接,所述拉手(3)中间的内侧设置有接触传感器一(5),所述拉手(3)中间的外侧设置有接触传感器二(4),所述拉手(3)下侧的两端均设置有闪光灯(6),所述拉手(3)上设置有防滑套(13),所述防滑套(13)的内侧设置有防水层(14),所述开门控制电路(17)和锁门控制电路(18)设置在把手座(1)内部,所述把手座(1)内部的右侧设置有处理器(7)和蜂鸣器(8),所述开门控制电路(17)和锁门控制电路(18)分别连接有感应开关一(15)和感应开关二(16)。
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