[实用新型]一种高速铁路客车专用地毯有效
| 申请号： | 201720263808.8 | 申请日： | 2017-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN207084652U | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | 刘晓芳;王浩;元慧慧 | 申请（专利权）人： | 威海山花华宝地毯有限公司 |
| 主分类号： | A47G27/02 | 分类号： | A47G27/02;A47G27/04 |
| 代理公司： | 威海科星专利事务所37202 | 代理人： | 于涛 |
| 地址： | 264200 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及地面覆盖物装饰技术领域，具体地说是一种高速铁路客车专用地毯，其设有绒头层、基布层和网格布层，特征在于所述的基布层与网格布层之间设有加强层，所述的加强层由帆布层和EVA胶层组成，帆布层的上方经EVA胶层与基布层相连接，帆布层的下方经EVA胶层与网格布层相连接，所述的地毯的边缘设有固定装置，所述的固定装置由底板、直角板和定位螺栓组成，所述的底板与直角板的竖直边和水平边之间形成地毯边缘放置腔，地毯边缘放置腔内侧设有弹性海绵层，地毯边缘放置在地毯边缘放置腔内与弹性海绵层相抵触实现地毯的固定，具有结构简单、防滑、尺寸稳定、附着力强不走形等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 客车 专用 地毯 | ||
【主权项】：
一种高速铁路客车专用地毯，设有绒头层、基布层和网格布层，绒头层编织在基布层上，基布层的下方经胶层与网格布层相连接，其特征在于所述的基布层与网格布层之间设有加强层，所述的加强层由帆布层和EVA胶层组成，帆布层的上方经EVA胶层与基布层相连接，帆布层的下方经EVA胶层与网格布层相连接，所述的地毯的边缘设有固定装置，所述的固定装置由底板、直角板和定位螺栓组成，所述的底板上方设有直角板，直角板的竖直边与底板垂直连接，直角板的水平边与底板轴线平行并向地毯内侧延伸，所述的底板与直角板的竖直边和水平边之间形成地毯边缘放置腔，地毯边缘放置腔内侧设有弹性海绵层，地毯边缘放置在地毯边缘放置腔内与弹性海绵层相抵触实现地毯的固定，受挤压的地毯促使地毯边缘在地毯边缘放置腔内移动，避免了地毯发生移位变形，所述的底板上设有定位螺孔，定位螺栓穿过定位螺孔将底板固定在高铁列车地面上。
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