[实用新型]一种铁轨除锈装置有效
申请号: | 201720243316.2 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN206666951U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 李瑞平;丁利鑫;蔡贻明;陈际裕;刘全浦 | 申请(专利权)人: | 福建宏贯路桥防腐科技股份有限公司 |
主分类号: | E01B31/12 | 分类号: | E01B31/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 364000 福建省龙岩市新罗区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种铁轨除锈装置,其中,连接挂杆上设置有铁锈感应器,连接挂杆一端与列车连接,连接挂杆另一端与主控台固定连接,主控台内部设置有设备盒,主控台下部两端分别设置有竖杆,竖杆一端与主控台下部固定连接,竖杆另一端与夹具固定连接,夹具内侧上部设置有一对上滚轮,夹具内侧两边设置有伸缩杆、侧滚轮,伸缩杆内部设置有伸缩结构,伸缩杆一端与夹具连接,伸缩杆另一端与除锈板固定连接,除锈板对应侧滚轮处设置有缝隙,侧滚轮从除锈板上的缝隙中穿过且不与除锈板连接,除锈板上设置有钢丝刷,设备盒内部设置有控制芯片、通信模块、电源分配模块。本铁轨除锈装置可自动识别出铁轨上的铁锈,在有铁锈某段铁轨上进行除锈,没有铁锈时收起除锈装置;可挂在列车尾部,随列车运行过程中自动除锈,使用方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁轨 除锈 装置 | ||
【主权项】:
一种铁轨除锈装置,其特征在于,其包括,连接挂杆(1)、铁锈感应器(2)、主控台(3)、竖杆(4)、夹具(5)、伸缩杆(6)、上滚轮(7)、侧滚轮(8)、除锈板(9)、设备盒(10)、控制芯片(11)、通信模块(12)、电源分配模块(13);其中,所述连接挂杆(1)上设置有铁锈感应器(2),所述连接挂杆(1)一端与列车连接,所述连接挂杆(1)另一端与主控台(3)固定连接,所述主控台(3)内部设置有设备盒(10),所述主控台(3)下部两端分别设置有竖杆(4),所述竖杆(4)一端与主控台(3)下部固定连接,所述竖杆(4)另一端与夹具(5)固定连接,所述夹具(5)内侧上部设置有一对上滚轮(7),所述夹具(5)内侧两边设置有伸缩杆(6)、侧滚轮(8),所述伸缩杆(6)内部设置有伸缩结构,所述伸缩杆(6)一端与夹具(5)连接,所述伸缩杆(6)另一端与除锈板(9)固定连接,所述除锈板(9)对应侧滚轮(8)处设置有缝隙,所述侧滚轮(8)从除锈板(9)上的缝隙中穿过且不与除锈板(9)连接,所述除锈板(9)上设置有钢丝刷,所述设备盒(10)内部设置有控制芯片(11)、通信模块(12)、电源分配模块(13),所述控制芯片(11)分别与铁锈感应器(2)、伸缩杆(6)、通信模块(12)连接,所述电源分配模块(13)分别与铁锈感应器(2)、伸缩杆(6)、控制芯片(11)、通信模块(12)电连接,所述电源分配模块(13)与列车上电力系统连接。
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