[实用新型]铁路货车车辆转向架开口销拆卸机有效
| 申请号： | 201720242235.0 | 申请日： | 2017-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN206662669U | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 李传翔;田晓春;杨兵;张文波;罗云臻;吕瑞龙;王作彬;李云波;李景林;冯春柱 | 申请（专利权）人： | 上海铁路局南京东车辆段 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02 |
| 代理公司： | 常州市科谊专利代理事务所32225 | 代理人： | 孙彬 |
| 地址： | 210046 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路货车车辆转向架开口销拆卸机，包括执行拆卸工序的钳体（2）和为钳体（2）提供动能的动力箱（1）；钳体（2）由钳头（21）和把手（22）组成，把手（22）与动力箱（1）通过管路连接，钳体（2）一侧开设有夹持部（23），夹持部（23）内部设置有顶持部（24），把手（22）上设置分别用于控制夹持部（23）、顶持部（24）工作的夹持开关（25）、顶持开关（26）。有益效果是采用逆向思维，拆卸开口销从其头部开始，将开口销头部夹成扁平状，然后从尾部取出，利用本实用新型实现开口销的夹和取，从而实现开口销的全自动拆卸，省时省力，拆卸后的开口销受损较小，避免因受损报废带来的成本损失。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 货车 车辆 转向架 开口销 拆卸 | ||
【主权项】：
一种铁路货车车辆转向架开口销拆卸机，其特征在于，包括执行拆卸工序的钳体（2）和为钳体（2）提供动能的动力箱（1）；钳体（2）由钳头（21）和把手（22）组成，把手（22）与动力箱（1）通过管路连接，钳体（2）一侧开设有夹持部（23），夹持部（23）内部设置有顶持部（24），把手（22）上设置分别用于控制夹持部（23）、顶持部（24）工作的夹持开关（25）、顶持开关（26）。
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