[实用新型]一种机油自动冷却装置

摘要

本实用新型公开了一种机油自动冷却装置，包括第一壳体，所述第一壳体为中空结构，且第一壳体内分别设有第二壳体、第三壳体和第四壳体，所述第二壳体、第三壳体和第四壳体均为中空结构，所述第四壳体位于第三壳体的顶部上方，且第二壳体位于第三壳体底部下方，所述第三壳体的内部等距离分布有多个第一铜管，且第一铜管均将第四壳体第二壳体内部连通，所述第一壳体的一侧设有第一通孔。本实用新型中，循环分布的第二铜管增大了机油与冷却水之间的接触面积，进而使机油冷却速度更快；冷却水和氨气配合的冷却方式加快了机油的冷却速度，冷却方式灵活，且设置的相应散热柱提高了散热速度；相应橡胶圈的设置可以防止冷却水外漏。

主权项

一种机油自动冷却装置，包括第一壳体（1），其特征在于，所述第一壳体（1）为中空结构，且第一壳体（1）内分别设有第二壳体（2）、第三壳体（3）和第四壳体（4），所述第二壳体（2）、第三壳体（3）和第四壳体（4）均为中空结构，所述第四壳体（4）位于第三壳体（3）的顶部上方，且第二壳体（2）位于第三壳体（3）底部下方，所述第三壳体（3）的内部等距离分布有多个第一铜管（8），且第一铜管（8）均将第四壳体（4）第二壳体（2）内部连通，所述第一壳体（1）的一侧设有第一通孔，且第一壳体（1）的另一侧设有第二通孔，所述第一通孔和第二通孔内均固定安装有同一个第二铜管（9），且第二铜管（9）和第一通孔之间设有第一橡胶圈（10），且第二铜管（9）和第二通孔之间设有第二橡胶圈（11），所述第二壳体（2）的正面板上安装有第一散热柱（5），且第一散热柱（5）的一端伸入第二壳体（2）的内部，所述第四壳体（4）的正面板安装有第二散热柱（6），且第二散热柱（6）的一端伸入第四壳体（4）的内部，所述第一壳体（1）的顶部设有与第四壳体（4）内部连通的进气口（12）,所述第三壳体（3）的正面板一侧设有与第三壳体（3）内部连通的进液口（13）。