[实用新型]一种带有减震降噪效果的发动机空气滤清器有效
申请号: | 201720214076.3 | 申请日: | 2017-03-07 |
公开(公告)号: | CN206942897U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 杜丹丰;李亮;刘培祥;王迎辉;牛文林;郭纯 | 申请(专利权)人: | 东北林业大学 |
主分类号: | F02M35/02 | 分类号: | F02M35/02;F02M35/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150040 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种带有减震降噪效果的发动机空气滤清器,包含有进气口、导流罩、滤芯、液压缓冲器、外壳体、出气口、松紧螺母、进油螺栓、油纸和内壳体。液压缓冲器设在壳体下部的四个角,内壳体和外壳体壳体之间附有一层油纸,起到密封和减少摩擦的作用;滤芯受到进气气流的冲击后,可以将能量转化为液压缓冲器内部势能,然后通过阻尼慢慢地将能量释放出去,减少滤芯的振动和缓解气流对滤芯的冲击,削减进气噪声,提高滤芯的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 带有 减震 效果 发动机 空气滤清器 | ||
【主权项】:
一种发动机空气滤清器,包含有进气口(1)、导流罩(2)、滤芯(3)、液压缓冲器(4)、外壳体(5)、出气口(6)、松紧螺母(7)、进油螺栓(8)、油纸(9)和内壳体(10),内壳体(10)和液压缓冲器(4)连接方式是螺纹连接,其特征在于:在滤芯(3)的四个角落设有一个液压缓冲器(4),液压缓冲器属于一种阻尼。
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