[实用新型]一种散热器以及具有该散热器的电动汽车控制器有效
申请号: | 201720210859.4 | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN206713229U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 白光种 | 申请(专利权)人: | 苏州汇川技术有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司44217 | 代理人: | 陆军 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种散热器以及具有该散热器的电动汽车控制器,该散热器包括相互平行的散热内管以及散热外管;所述散热内管具有第一冷却液入口以及第一冷却液出口;所述散热外管具有第二冷却液入口以及第二冷却液出口;所述散热内管与散热外管弯折形成半封闭的四边形结构;所述散热内管围成的空间内安装有电动汽车控制器的电容;所述散热内管与散热外管之间形成用于安装至少一个半导体模块的第一夹层。其能够对电动汽车控制器的半导体模块以及电容进行散热,延长半导体元件的使用寿命;且使得电动汽车控制器更为小型化、轻量化、集成化;在简化了电动汽车控制器结构的基础上也降低了制造难度,节约了工人的操作时间,降低了材料成本与人工成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 散热器 以及 具有 电动汽车 控制器 | ||
【主权项】:
一种散热器,其特征在于,包括相互平行的散热内管以及散热外管;所述散热内管具有供冷却液通过的第一冷却液入口以及第一冷却液出口;所述散热外管具有供冷却液通过的第二冷却液入口以及第二冷却液出口;所述散热内管与散热外管弯折形成半封闭的环形结构;所述散热内管的环绕区域形成用于安装第一发热元件的空间,并通过所述散热内管的内侧表面为所述第一发热元件散热;所述散热内管与散热外管之间形成用于安装第二发热元件的第一夹层,并通过所述散热内管的外侧表面和所述散热外管的内侧表面为所述第二发热元件散热。
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