[实用新型]一种穿梭车有效
申请号: | 201720209444.5 | 申请日: | 2017-03-02 |
公开(公告)号: | CN206679679U | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 杨哲 | 申请(专利权)人: | 深圳市科陆智慧工业有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
代理公司: | 深圳国新南方知识产权代理有限公司44374 | 代理人: | 黄建才,曹镇 |
地址: | 518055 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种穿梭车,其包括车架、承载机构、夹紧机构、第一驱动机构和第二驱动机构;承载机构设置于车架上,承载机构包括左侧托板和右侧托板,夹紧机构包括左侧货叉和右侧货叉,左侧货叉设置于左侧托板上,右侧货叉设置于右侧托板上;第一驱动机构设置于车架内,第一驱动机构用于控制左侧托板和右侧托板做相向运动或背向运动,从而带动左侧货叉和右侧货叉做相向运动或背向运动;第二驱动机构设置于车架的两侧,第二驱动机构用于控制左侧货叉的活动部和右侧货叉的活动部伸出或缩回。本实用新型公开的穿梭车可用于取放不同宽度的货物,兼容性强,对位置发生偏斜的货物进行纠偏处理,方便存放货物。 | ||
搜索关键词: | 一种 穿梭 | ||
【主权项】:
一种穿梭车,其特征在于,其包括:车架、承载机构、夹紧机构、第一驱动机构和第二驱动机构;所述承载机构设置于所述车架上,所述承载机构包括左侧托板和右侧托板,所述夹紧机构包括左侧货叉和右侧货叉,所述左侧货叉包括第一固定部和第一活动部,所述第一固定部固定设置于所述左侧托板上,所述右侧货叉包括第二固定部和第二活动部,所述第二固定部固定设置于所述右侧托板上;所述第一驱动机构设置于所述车架内,所述第一驱动机构用于控制所述左侧托板和所述右侧托板做相向运动或背向运动;所述第二驱动机构包括左驱动部和右驱动部,所述左驱动部设置于所述车架的左侧,所述左驱动部用于控制所述第一活动部平行于所述第一固定部伸出或缩回,所述右驱动部设置于所述车架的右侧,所述右驱动部用于控制所述第二活动部平行于所述第二固定部伸出或缩回。
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