[实用新型]一种独立控制输出转矩的混合动力电动汽车动力系统

摘要

本实用新型涉及混合动力车辆的动力传动系统技术领域，尤其涉及各轮独立控制输出转矩的混合动力电动汽车动力传动系统，主要包括两个前轮、两个后轮、发动机、左行星齿轮机构、右行星齿轮机构、左行星轮架、右行星轮架，前驱动桥上的发动机的两个输出轴分别与左行星齿轮机构和右行星齿轮机构的左、右行星轮架相连；所述发电机的输出轴与行星齿轮机构的太阳轮相连。本实用新型的有益效果为通过行星齿轮机构的布置，既增加了车辆的可控性和稳定性，又能提高车辆的能量利用效率；解决了现有车辆无法对四个车轮的输出转矩与转速都能独立进行控制的难题，同时弥补了电动汽车尚未成熟的市场空间。

主权项

各轮独立控制输出转矩的混合动力电动汽车动力传动系统，其特征在于，主要包括两个前轮、两个后轮、发动机、左行星齿轮机构、右行星齿轮机构、左行星轮架、右行星轮架，前驱动桥上的发动机的两个输出轴分别与左行星齿轮机构和右行星齿轮机构的左、右行星轮架相连；发电机的输出轴与行星齿轮机构的太阳轮相连，所述行星齿轮机构将发动机、发电机和车轮传动轴输出轴上的电动机耦合在一起；所述混合动力电动汽车动力系统的轴距范围是1867mm～3300mm。