[实用新型]一种高速公路交通安全保障器有效
申请号: | 201720193676.6 | 申请日: | 2017-03-02 |
公开(公告)号: | CN206599744U | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 王玉钢 | 申请(专利权)人: | 王玉钢 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/615;E01F9/681;G08G1/052 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277800 山东省枣庄市光明大*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高速公路交通安全保障器,包括保障器主体和测速仪主体,所述保障器主体的一侧通过支撑杆固定连接有测速仪主体,所述测速仪主体的顶部固定连接有遮雨板,所述遮雨板底部的一侧固定连接有位于测速仪主体侧面的平衡块。本实用新型能够对测速仪主体实现了垂直与水平的限位加固处理,增强测速仪主体与保障器主体之间的连接稳固性以及整体的稳定性,且简化了该保障器的安装步骤,降低该保障器安装难度的同时,使得该保障器能够与高速公路路面牢牢结合于一体,大幅度提高了该保障器整体的结构牢固性和稳定性,有效防止该保障器在使用时发生倒塌的情况。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速公路 交通安全 保障 | ||
【主权项】:
一种高速公路交通安全保障器,包括保障器主体(1)和测速仪主体(9),其特征在于:所述保障器主体(1)的底部固定连接有的基座(2)下表面间隔开设有齿块(21),所述基座(2)的两侧均固定连接有凸耳(3)内活动穿接有地脚螺栓(4),基座(2)的顶部固定连接有的增稳块(5)侧面与保障器主体(1)外表面相连接,所述保障器主体(1)的一侧通过支撑杆(6)固定连接有测速仪主体(9),保障器主体(1)的一侧与支撑杆(6)处于同侧位置固定连接有加固块(7),所述支撑杆(6)的底部和加固块(7)顶部之间固定连接有的限位加固板(8)一侧与保障器主体(1)表面固定相连,所述限位加固板(8)包括支板(81)、加强杆(82)和连杆(83),所述支板(81)的一侧固定连接于保障器主体(1)的表面,支板(81)的另一侧固定连接有加强杆(82),所述加强杆(82)的中部通过连杆(83)与支板(81)的中部固定相连;所述测速仪主体(9)的顶部固定连接有遮雨板(10),所述遮雨板(10)底部的一侧固定连接有位于测速仪主体(9)侧面的平衡块(11),所述平衡块(11)的一侧通过紧固螺栓(111)与测速仪主体(9)侧面相连接,所述测速仪主体(9)的一侧远离平衡块(11)的位置通过连板(12)连接有承载杆(121),所述承载杆(121)的正面从左至右分别固定连接有限速警示牌(14)和显示器(13),所述限速警示牌(14)和显示器(13)的顶部均与遮雨板(10)底部固定相连。
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