[实用新型]一种高空缓降自动调节装置

摘要

本实用新型的一种高空缓降自动调节装置，包括有外壳、绕线轮轴、救援绳；外壳至少包括有上壁及两个侧壁，两个侧壁分别为前壁与后壁；救援绳缠绕在绕线轮轴上，处于外壳内；上壁中心位置设置有救援绳出口；前壁外侧，第一皮带下连接有第一减速块，之后穿过第一扣袢，第一减速块下的前壁上，对应开设有口，内侧为大轮盘；后壁外侧，第二皮带下连接有第二减速块，之后穿过第二扣袢，第二减速块下的后壁上，对应开设有口，内侧为小轮盘。依靠人体自身重力，人体重力作用在第一皮带上，第一减速块的压力使轮盘减速旋转，减缓下降速度；第二皮带与第二减速块使绳索下降速度可以人为调节，且可达到中途悬停的效果。

主权项

一种高空缓降自动调节装置，其特征在于，包括有外壳、绕线轮轴、救援绳；所述的外壳至少包括有上壁及两个侧壁，两个侧壁分别为前壁与后壁；所述的绕线轮轴的一侧为大轮盘，另一侧为小轮盘上套设齿盘，大轮盘的直径大小与小轮盘与齿盘结合后的直径大小相同；救援绳缠绕在绕线轮轴上，处于外壳内，大轮盘与前壁接触，小轮盘与后壁接触；所述的上壁中心位置设置有救援绳出口；所述的前壁外侧下端设置第一皮带，及第一减速块，以及第一扣袢，第一皮带下连接有第一减速块，之后穿过第一扣袢，第一减速块下的前壁上，对应开设有口，内侧为大轮盘，第一减速块所处的位置，处于大轮盘的偏心位置，且距离边缘的距离大于距离大轮盘圆心的距离；所述的后壁外侧上端设置有第二皮带，及第二减速块，以及第二扣袢，第二皮带下连接有第二减速块，之后穿过第二扣袢，第二减速块下的后壁上，对应开设有口，内侧为小轮盘，第二减速块所处的位置，处于小轮盘的偏心位置，且距离边缘的距离小于距离小轮盘圆心的距离；所述的后壁外侧，还设置有旋转柄，所述的旋转柄连接轴承，轴承延伸连接大轮盘边缘，通过齿轮与齿盘连接。